1月25日深夜，長沙動車運(yùn)用所工作人員龍淵正在對一組動車的車輪進(jìn)行檢查。
1月26日凌晨時分，零度以下的低溫讓長沙陷入了寒夜的沉寂。而在位于長沙城南的長沙動車運(yùn)用所里燈火通明，不時有動車駛?cè)虢邮軝z修養(yǎng)護(hù)。這里是湖南地區(qū)唯一的動車檢修養(yǎng)護(hù)中心，它就像動車的“保健醫(yī)院”，為馳騁奔波的動車提供全面“體檢”，車輛在接受清洗、養(yǎng)護(hù)、檢修并檢測合格后，才能返回高鐵正線運(yùn)行。每晚8點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn)，是動車運(yùn)用所最忙碌的時候。平日這里每晚要為16組左右的動車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢修，而在春運(yùn)期間夜間檢修的數(shù)量要增加到21組。今年春運(yùn)期間，長沙火車南站日均計劃開行動車組列車將達(dá)492列，較去年增長34%，增開臨時高速列車62列，高速列車首次超越普速列車開行列數(shù)。在每一個寒冷的春運(yùn)之夜，動車運(yùn)用所就像一座溫暖的動車避風(fēng)港，為高鐵動車的每一次安全出行保駕護(hù)航。新華社記者李尕 攝
