3月14日上午，越南空軍的AH-26巡邏機從胡志明市起飛，前往搜索馬航MH370航班失聯飛機。該飛機起飛后經過金甌，往南飛往泰國灣北緯7°，東經105°地點，然后折向東方，到北緯77°，東經106°30′，然后轉向北經過昆山島返回胡志明市。飛行途中，該機與來自馬來西亞和新加坡的飛機相遇，并在同一區域的不同高度飛行搜救。越南的飛機在上方，馬來西亞和新加坡的搜救飛機在低空搜索。返航后，該機機長武德龍稱，與前幾日情況一樣未有實質發現。當日上午，越南空軍共出動三架巡邏機執行搜救任務。圖為機長武德龍指揮兩側駕駛員操縱飛行。中新社發蘇丹 攝

    中國“海巡31”輪從泰國灣駛向馬六甲海峽搜尋

    記者從中國海上搜救中心了解到，交通運輸部所屬的“海巡３１”輪已于１４日１８時從泰國灣附近的搜尋區域駛離，向馬六甲海峽劃定海域航行，并展開搜尋工作。

    據中國海上搜救中心副主任智廣路介紹，截至１４日１８時，中方搜救力量已在疑似海域連續搜尋１２０多個小時。中方方案制訂合理，組織實施有序，８艘艦船在計劃搜尋海域進行了拉網式排查，有效排除了６萬余平方公里的疑似海域，為下一步搜救行動的開展奠定了基礎。

    智廣路說，１４日８時３０分，在中國海上搜救中心召開了馬航失聯飛機海上搜救專家咨詢會。經專家分析研判，需要擴大搜尋范圍。在征得馬來西亞海上搜救部門的同意后，中國海上搜救中心決定，在繼續保持泰國灣搜救力量的同時，向東南方向擴大搜尋范圍，同時調集一部分搜救力量赴馬六甲海峽劃定海域搜尋。目前，擔任現場搜救指揮船的“海巡３１”輪已于１４日１８時啟程全速前往馬六甲海峽劃定海域開展搜救工作。

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