這是滯留在韓國濟州島的中國豪華郵輪“海娜號”的操舵室（9月14日攝）。新華社／韓聯(lián)社

沙鋼集團：海航旅業(yè)欠債5800萬美元

記者14日晚從江蘇張家港市有關(guān)方面了解到，債務人相關(guān)船只被韓國地方法院扣留影響旅客正常出行后，沙鋼船務有限公司高度重視，表示積極配合有關(guān)方面妥善處理此事。

據(jù)有關(guān)人員介紹，沙鋼船務有限公司與海航旗下發(fā)生債務糾紛的一個公司的注冊地都是香港；海航旗下這家公司欠沙鋼船務有限公司5800萬美元的債務，且瀕臨破產(chǎn)。據(jù)介紹，按照兩家公司的合同約定，產(chǎn)生債務糾紛時，適用于倫敦法院裁定，債權(quán)方發(fā)出申請后，債務人或擔保方的船只在任何一個港口都可以被扣留。據(jù)新華社電

親歷游客吃喝無影響可自由活動

常虹女士是“海娜號”郵輪上的一名乘客。北京時間14日晚上6點，新京報記者與她取得聯(lián)系時，她和3歲半的兒子已經(jīng)在船上滯留了27個小時。

11日，常女士從天津坐船出發(fā)，和兒子開始了期待已久的韓國游。本來預計的行程是5晚6天，從天津抵達濟州島，然后抵達仁川港，游覽仁川和首爾，下周一從首爾返回天津。前兩天行程如常，但是周五下午3點，他們在濟州島登船準備去仁川時，發(fā)生了扣押這樣的事情。

“我們昨天（周五）下午3點（當?shù)貢r間）上了船，本來3點半多應該開船啟程去仁川的，但是因為船務糾紛。”

她介紹道，剛剛被扣留時，船上的人都不了解情況，各種消息都有，還有傳言說什么時候糾紛雙方談攏了，什么時候韓國法院才放他們走。

“第一天根本沒有人過來。今天下午，我們知道海航的人飛過來了，而且在談判，但是談什么我們都不知道。船上非常吵，大家都在船上圍著，但是對進展一無所知。”

提到在船上的生活，她表示，船上生活設施很齊全，吃喝等都沒有受到影響，在船上可以自由活動，“干什么都行，也可以游泳。我的兒子才3歲半，什么都不知道，在船上玩得很開心。除了他，全船的人都很焦急。”

期待已久的韓國游變成這樣，船上的乘客心情都很郁悶，而且船上通信信號不穩(wěn)定，她不能接打電話，只能通過微信和老公聯(lián)系，“也不知道什么時候才能走。”

常女士的老公任先生得知是經(jīng)濟糾紛導致船被扣押后，反而松了一口氣。“至少沒有生命危險了，”任先生說道，但他表示，經(jīng)濟糾紛扣船還可以理解，但把乘客當做人質(zhì)，“太野蠻了。”