2013年7月15日，福州“游艇駕照”培訓(xùn)首次“上路”。第一次開船的女學(xué)員很緊張，艇長在旁邊認(rèn)真指導(dǎo)。圖片作者:馬海濤/CFP

過去，福州市民想考“游艇駕照”，最近也要到廈門參加培訓(xùn)。而如今，在福州家門口就可以考“游艇駕照”了。2013年7月15日，備受關(guān)注的福州“游艇駕照”培訓(xùn)首次“上路”。首批20名學(xué)員登上了價值1200萬元的培訓(xùn)艇，在閩江上學(xué)習(xí)駕艇技巧。順利的話，8月份，他們就能拿到全國通用的“游艇駕照”了。

據(jù)悉，福州“游艇駕照”培訓(xùn)和考試費(fèi)合計2萬元，學(xué)員需經(jīng)過10天的理論和實操培訓(xùn)，目前報考“游艇駕照”的85%為企業(yè)家，其余的是游艇從業(yè)者。

實操第一課

全省最貴培訓(xùn)艇價值1200萬元

昨日上午8：30，福州八方客運(yùn)碼頭，停靠著一艘63英尺（1英尺=0.3048米，63英尺約19.2米），價值1200萬元的“海和華宏”號游艇。這便是福州的游艇培訓(xùn)艇。

福州“游艇駕照”培訓(xùn)班首節(jié)實操課，記者跟隨首批20名學(xué)員登上了這艘全省最貴的培訓(xùn)艇。游艇分為上下兩層，一樓是休息室，二樓是駕駛艙。

走進(jìn)駕駛艙，記者看到舵輪幾乎與汽車方向盤一樣，隨著舵輪的轉(zhuǎn)動，游艇左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。與汽車不同的是，游艇的“油門”和“剎車”合二為一，叫做“車鐘”，安在舵輪右旁，由右手控制。“車鐘向前就是前進(jìn)加速，向后就是倒退減速。”遠(yuǎn)洋高級船長、福建航運(yùn)學(xué)校航海學(xué)老師侯明煌耐心講解道。

美女學(xué)員：“開游艇比開車簡單”

師傅領(lǐng)進(jìn)門后，學(xué)員們就上陣操作了。

第一個上場的是福州中汽游艇管理有限公司董事長助理劉雅靜，她也是為數(shù)不多的女學(xué)員之一。第一次開游艇，她兩眼專注盯著水面，神情略為緊張。但開了5分鐘，她就放松下來了，對記者說：

“江面很開闊，不像道路那般擁擠，感覺比開車簡單。”

因是培訓(xùn)，游艇的速度只保持10節(jié)（1節(jié)=1.852公里/小時），記者已經(jīng)感覺江面涼風(fēng)徐徐，很穩(wěn)，不顛簸。船長侯明煌說，最高時速可達(dá)50公里/小時，“那個速度開起來才爽”。

考什么

理論加實操要學(xué)十八般“武藝”

昨日，福建航運(yùn)學(xué)校校長陳麗全向記者介紹，考取“游艇駕照”要先體檢，體檢要求同汽車駕照要求，接著是培訓(xùn)，包括理論和實操兩部分，最后是考試。

理論學(xué)習(xí)和實際操作均為5天30個學(xué)時。其中，理論包括航行規(guī)則和游艇操作知識等共7項，實操包括靠離碼頭、蛇航繞標(biāo)、錨泊作業(yè)、航行、基本急救、求生與消防設(shè)備的使用、常用繩結(jié)打法等共11項。

培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員將參加福州海事局組織的“游艇駕照”理論考試和“水考”。若考試過關(guān)，約1個月后能獲得“游艇駕照”。若考試“掛科”，則需繳納幾百元的補(bǔ)考費(fèi)。

游艇風(fēng)浪中搖擺“靠離碼頭”最難

昨日上午的實操課中，學(xué)員們覺得最難學(xué)的當(dāng)數(shù)游艇靠離碼頭。