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探月四期·月球基地·載人登月——趙小津委員解碼中國探月時(shí)間表

文章來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-05-28 13:45:03 責(zé)任編輯:李高思
作者:郭超凱 來源:中國新聞網(wǎng) 2020-05-28 13:45:03

(兩會(huì)訪談)探月四期·月球基地·載人登月——趙小津委員解碼中國探月時(shí)間表

中新社北京5月28日電 題:探月四期·月球基地·載人登月——趙小津委員解碼中國探月時(shí)間表

作者 郭超凱

中國將在2020年實(shí)施嫦娥五號(hào)月球采樣返回,也讓外界對(duì)未來中國探月計(jì)劃倍加期待。兩會(huì)期間,記者采訪全國政協(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)所屬中國空間技術(shù)研究院黨委書記趙小津,解碼中國探月時(shí)間表。

探月四期還有3次任務(wù)

按照規(guī)劃,中國探月工程規(guī)劃為“繞、落、回”三期,此前中國通過發(fā)射嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)探測器,完成了“繞”“落”兩步。今年年底前,中國還將發(fā)射嫦娥五號(hào)探測器,實(shí)施月球采樣返回,完成第三步“回”。

趙小津表示,在完成“繞、落、回”三步之余,中國還規(guī)劃了探月四期。2018年12月發(fā)射的嫦娥四號(hào)是探月四期的首次任務(wù)。在飛行近1個(gè)月后,嫦娥四號(hào)探測器順利著陸于月球背面,傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖,開啟了人類月球探測新篇章。

后續(xù),探月四期還規(guī)劃論證了三次任務(wù)。嫦娥六號(hào)計(jì)劃在月球南極進(jìn)行采樣返回,著陸于月球正面還是背面將根據(jù)嫦娥五號(hào)的采樣情況來確定。嫦娥七號(hào)計(jì)劃開展月球南極資源詳查,對(duì)月球的地形地貌、物質(zhì)成份、空間環(huán)境進(jìn)行一次綜合探測任務(wù)。嫦娥八號(hào)除繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)探測試驗(yàn)以外,還要進(jìn)行一些關(guān)鍵技術(shù)的月面試驗(yàn)。

未來或建立月球基地

中國于2016年提出國際月球科研站的設(shè)想。此前,歐洲航天局曾提出“月球村”的概念,俄羅斯航天局也提出將在2030年后建立月球基地的目標(biāo)。2019年中國和歐洲航天局、俄羅斯航天局初步達(dá)成共識(shí),三方將共同牽頭開展國際月球科研站的規(guī)劃論證工作。

來自中國國家航天局的消息稱,國際月球科研站的第一步是以中國即將實(shí)施的嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)和嫦娥八號(hào)任務(wù)為基礎(chǔ),并與國際上已經(jīng)規(guī)劃的月球探測任務(wù)相結(jié)合,計(jì)劃在2021年至2030年間建立一個(gè)基本型的國際月球科研站。這個(gè)科研站可以支持長時(shí)段、較大規(guī)模的科學(xué)探測、技術(shù)試驗(yàn)與月球資源開發(fā)利用。

第二步是在2030至2035年間建成拓展型的國際月球科研站,這個(gè)科研站除了能實(shí)現(xiàn)基本型科研站的功能外,還能滿足短期有人值守、長期自動(dòng)運(yùn)行的需求。

第三步是在2036年至2045年間建成綜合型的月球基地或月球村,屆時(shí)人類可以長期駐留,并完成全面、大規(guī)模的科學(xué)探測、技術(shù)試驗(yàn)與月球資源開發(fā)利用。

中國載人登月將成現(xiàn)實(shí)

嫦娥奔月的神話傳說寄托著中國人對(duì)月球的美好愿望。如今距離1969年美國“阿波羅11號(hào)”登陸月球已過去半個(gè)世紀(jì),美國總統(tǒng)特朗普提出要“重返月球”,中國也在著手推動(dòng)載人登月項(xiàng)目。

實(shí)現(xiàn)載人登月,必須要解決運(yùn)載火箭和載人飛船兩大難題。中國正在開展用于重型火箭的三型液體發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證。重型火箭可為載人登月提供強(qiáng)大支持,計(jì)劃在2030年前后首飛。

此前,中國的神舟載人飛船只能將航天員運(yùn)送至近地軌道,而要登陸月球、火星,還需要性能更為卓越的新一代載人飛船。5月8日,中國新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙成功返回東風(fēng)著陸場,此次任務(wù)主要是對(duì)新飛船高速再入返回防熱、控制和群傘回收等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行飛行驗(yàn)證。

“新飛船一次可運(yùn)送6-7人,其返回艙還可回收多次利用。未來中國載人登月將不再是夢(mèng)。”趙小津表示,新一代載人飛船是全新天地往返交通工具。相比神舟飛船,新飛船飛得更遠(yuǎn),不僅可送航天員往返離地球近400公里的中國空間站,還能完成38萬公里外的載人登月,甚至去更遠(yuǎn)的星球探險(xiǎn)。(完)

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