智能車間里的創新故事(奮進“十五五” 一線見聞)
實施智能制造工程和工業互聯網創新發展工程。
——摘自“十五五”規劃綱要
哈電集團哈爾濱電機廠冷作分廠勞模工作室里,一場協作機器人專項推進會正在緊張進行。
“機器人每次運行的準備時間偏長,能不能優化?”
“機器人的場景適應性比較單調,能否拓展?”
“機器人間的配合度有待提高。”
…………
會前,智能焊接班班長劉志鵬拿著筆記本走遍車間,挨個問焊工:“你對智能化操作有什么想法?”一條條建議被他帶上會議桌。
放在3年前,這樣的場景,劉志鵬想都不敢想。
冷作分廠承擔著大型水電、核電裝備的關鍵部件焊接任務。過去,焊接全靠人工完成,焊工們需要穿著密不透風的隔熱服,蹲在加熱到150攝氏度的工件旁作業。人難受,質量和效率也難保障。人工焊接靠的是技術水平和臨場狀態——焊一兩個小時后,體力下降,焊縫成型就很難保持均勻一致。
2023年秋天,冷作分廠作出決策:引進協作機器人,走智能焊接的路子。
機器人被搬進了車間,可一開始并不好用:焊第一條焊縫,劉志鵬用了整整3天。“機器人‘不懂’水電產品焊接。”劉志鵬解釋,水電產品大多是“非標件”,每條河的流沙含量不一樣,機組結構、尺寸、材質也不一樣,沒法套用一個通用程序。
在一線生產團隊和機器人廠家的密切配合下,工人們的焊接手藝——擺焊方式、走絲量、進槍速度等,被一點點“翻譯”成機器人能“聽懂”的程序語言,機器人越來越“聽話”。
“智能焊接讓效率提高了一倍。過去一個人一天最多使用25到30公斤焊材,現在一臺機器人一天能用50多公斤。”劉志鵬說,在今年3月投產的新廠房中,已上線30臺焊接機器人。
效率提升的背后,是工人們“搶著學編程,爭著操作機器人”。劉志鵬介紹,企業設立了機器人專項獎勵:完成不同位置的焊縫工藝包編制,額外給予獎勵;定期舉辦技能競賽,每月評出效率最高的前5名,既有資金獎勵也有紅榜表彰。
最近,劉志鵬正在申報一項名為“自適應焊接方法”的發明專利。從培訓到撰寫輔導,從資料梳理到文件優化,公司為一線工人提供了全流程支持。“以前對專利概念很模糊,覺得那是科研人員的事。培訓之后才知道,工人的好想法也能變成專利。”這些年,劉志鵬從高級工晉升為技師,被評為公司勞動模范,并先后獲得2024年、2025年黑龍江省創新方法獎項。
實施新時代百萬職工技能提升三年行動,每年培訓職工100萬人次;深化“求學圓夢行動”,為符合條件的產業工人每人發放1000元學歷提升補貼……近年來,黑龍江省總工會推出一系列政策,讓產業工人的奮斗之路更有底氣、更有支撐。
“過去,焊工彎著腰、駝著背,弧光把眼睛刺得生疼。現在,拿著平板就能干活,效率上來了,職業病也少了,還能把經驗技巧變成專利。”劉志鵬說,“這是咱們新時代產業工人的模樣。”
《 人民日報 》( 2026年06月09日 04 版)








