作為我國北方首個國家級新區，天津濱海新區在2025年交出了一張令人滿意的答卷：地區生產總值達7891億元，居國家級新區第二位；人均地區生產總值約38萬元，居國家級新區第一位；集聚近半數世界500強企業，投資項目2300余個，累計實際使用外資超千億美元……這一組組數據，也正是我國改革開放持續深入、不斷取得豐碩成果的重要體現之一。

濱海新區勇立潮頭、開拓進取的背后，是以先進制造業為代表的實體經濟基礎穩固、基業長青。天津被中央明確為全國先進制造研發基地，而濱海新區是這個基地的核心區。過去20年間，特別是黨的十八大以來，濱海新區以咬定青山不放松的精神，錨定高質量發展，創新為核、轉型為要、集群為勢，持之以恒推動制造業邁向智能化、綠色化、融合化新征程。

這是天津市濱海新區一景。新華社記者 趙子碩 攝

智造高地

初夏時節，海風輕拂渤海灣。坐落在濱海新區的天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，自動化吊橋舞動，無人集卡往來，運輸機器人穿梭，綠色化、智慧化的世界大港繁忙而有序。

作為全球首個智慧零碳碼頭、全球首個全物聯網集裝箱碼頭，天津港以我國北方對外開放門戶的氣度，展示著濱海新區努力推動產業轉型升級、培育新質生產力、走高質量發展之路的實踐與成效。

2026年1月3日，智能水平運輸機器人行駛在天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭。新華社記者 趙子碩 攝

裝備制造、生物醫藥、新一代信息技術、腦科學與智能醫學……濱海新區已經形成了“八大工業主導產業+八大服務業+八大未來產業”的現代化產業體系框架，并入選國家首批新型工業化示范區。

“濱海新區肩負著合力打造京津冀世界級先進制造業集群的重任，加快產業轉型升級是當前的重要任務。”濱海新區區長單澤峰說。

平均每9秒下線一臺筆記本電腦，每10秒產出一塊主板……在濱海新區旗下天津港保稅區的聯想（天津）創新產業園，智能設備協作下的“流水線”高速運轉。

聯想（天津）有限公司副總經理謝小可說，聯想（天津）創新產業園不僅是信息和通信技術行業首家“生態級”零碳工廠，也是國家卓越級智能工廠，“濱海新區先進制造業基礎堅實，我們在這里投下了‘智造’和轉型發展的‘信任票’”。

2025年，濱海新區規模以上工業總產值達到1.1萬億元，其中，高技術制造業產值占比超過二成，12條重點產業鏈產值占比達85%，本地配套率提高至40%。韌性更強的產業鏈供應鏈，映照出未來的光明之路。

“我們堅持創新驅動，推進科技創新與產業創新深度融合。”單澤峰說。目前，濱海新區擁有國家科技創新型企業超7500家，國家級高新技術企業超5000家，全社會研發經費投入強度達3.59%，大大高于全國平均水平。

創新矩陣

水深則魚悅，城優則商興。作為國家級綜合配套改革試驗區，濱海新區勇闖“無人區”為全國探路，累計開展200余項國家級改革試點，推出一大批首創性、突破性制度創新舉措。

早在2014年，濱海新區就掀起行政審批效率革命，在全國率先推出“一枚印章管審批”，整合18個部門的216項審批權，“109枚審批章”被聚合為“一枚公章”。以此為起點，累計實施900余項優化營商環境的創新舉措。

天津經開區出海服務專席專家為企業開展出海業務講解。（受訪者供圖）

“這是濱海新區對國家重大戰略任務的勇于承擔，是對國家級新區構建市場化、法治化、國際化營商環境的創新探索。”濱海新區政務服務辦公室主任李長洪說。

高質量、高標準建設我國北方首個自貿試驗區的使命在肩。2015年獲批的中國（天津）自由貿易試驗區，已經在濱海新區的創新沃土上成為我國制度型開放的一個典范——累計實施700余項制度創新舉措，其中52項經驗案例在全國復制推廣，制度創新指數省級排名連續六年穩居前三。

當今，科技革命與產業變革澎湃發展，濱海新區依然挺立潮頭。濱海新區全面深化“扁平化、一體化、增值化”的“一個平臺統服務”綜合改革，從50個“一企一證”場景到11類36個證照聯辦事項，再到171個“高效辦成一件事”場景，政務服務的“小切口”正在撬動一流營商環境的“大變革”。

政府的“貼心”體現在更多細節里。去年末，濱海新區中歐藍白領公寓一期竣工，負責承建的中鐵十八局項目負責人馮蒙川說，作為保障性租賃住房，公寓設計容量7000人，可解周邊內外資企業員工的住宿之憂。類似基礎設施公共配套，遍布濱海新區，同時，還可接受企業的個性化定制。

“我們充分用好‘先行先試’授權，著力構造與新質生產力相適應的新質生產關系，讓科技創新的‘關鍵變量’成為經濟發展的‘最大增量’。”濱海新區政協副主席、科技局局長劉朱巖說。

多元璀璨

在天津港保稅區的中國科學院天津工業生物技術研究所，人工合成淀粉研究中心實驗室的科研人員直到深夜才離開幾乎是常態。在這里，二氧化碳“幻化”為淀粉的創新奇跡蜚聲海內外。

這個研究所科技成果的背后，是濱海新區向生產性服務業等高端產業多元化發展的真實寫照。

在培育創新動力源上，濱海新區已經構建起了以7家全國重點實驗室、4家海河實驗室、3個國家級創新中心為引領的自主創新體系，并先后建成17家京津冀概念驗證平臺、22個中試平臺。

這是天津濱海高新區華苑科技園。新華社記者 趙子碩 攝

競逐新能源賽道，濱海新區策馬奔騰。榮程集團把氫能作為新興產業發力點，已投運加氫站15座、用氫量占全國18%，投運氫燃料電池汽車1215輛。公司總裁張君婷說，榮程構建的全國性氫能產業生態輪廓愈發清晰。

東疆綜合保稅區的融資租賃產業創新服務也領跑全國。以此為代表，整個濱海新區融資租賃資產總規模近2.4萬億元，商業保理總資產超3100億元，雙雙保持全國領先。

濱海新區還是全國首批國家人工智能創新應用先導區，215家行業領軍企業撐起核心產業規模超過500億元。

今年4月，中科曙光提供的6萬卡科學智能計算集群系統，已在國家超算互聯網核心節點投入使用。中科曙光正以天津為中心發展先進計算，推動智能制造、高端制造發展。

京津冀協同發展為濱海新區的創新發展插上了飛翅。作為服務京津冀協同發展的戰略合作功能區和重要戰略支點，濱海新區以三地創新協同參與度為錨點，提升科技創新與產業創新融合的效能。

作為我國改革開放的前沿，濱海新區以占京津冀約1%的土地面積，貢獻了區域6.6%的生產總值，兩個數字證明“重要戰略支點”的分量。

2026年1月13日，泰達出海服務基地印尼出海工作站點在印尼首都雅加達正式揭牌。（受訪者供圖）

以天津經開區先進經驗為藍本，天津泰達投資控股（集團）有限公司還將成熟發展模式推廣到了海外。如今，中埃·泰達蘇伊士經貿合作區開發面積突破10平方公里，聚集企業超200家，成為共建“一帶一路”的一個范例。

隨著新質生產力加速培育，在京津冀協同發展的大潮中，濱海新區不斷續寫制造業高質量發展的新篇章。（記者王建華 毛振華 梁姊 楊文）