4月26日，在2026北京車展上，中國(guó)企業(yè)推出的概念車吸引眾多參觀者。

新華社記者 鞠煥宗攝

車展之變，折射汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)。

2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)，以38萬(wàn)平方米的總展覽面積刷新全球車展規(guī)模紀(jì)錄。不止于“大”，“新”意更足：1451臺(tái)展出車輛，其中181臺(tái)首發(fā)車、71臺(tái)概念車，吸引海內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)袖、車企高管、國(guó)際經(jīng)銷伙伴、專業(yè)采購(gòu)客商紛至沓來(lái)……

這不僅是一場(chǎng)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、匯聚全球智慧的汽車科技盛宴，更為全行業(yè)搭建深度交流的平臺(tái)。“車展熱”凸顯中國(guó)市場(chǎng)在全球汽車產(chǎn)業(yè)布局中的核心戰(zhàn)略地位，更展現(xiàn)出中國(guó)為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入的全新動(dòng)能。

在比亞迪閃充展臺(tái)，零下30℃的低溫艙引人駐足，即便隔著玻璃伸手觸摸，依然能感到寒意，但艙內(nèi)的新能源汽車卻毫不遜色，電量從20%充到97%僅用時(shí)12分鐘。

蔚來(lái)展臺(tái)上演車輛與機(jī)器人“斗舞”，蔚來(lái)ES9憑借天行全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，以毫秒級(jí)響應(yīng)速度與智能機(jī)器人同步舞動(dòng)，車身起伏、側(cè)傾、回正行云流水。

4月26日，北京車展首個(gè)觀眾日如約而至，展館內(nèi)人潮涌動(dòng)，一大波“黑科技”輪番登場(chǎng)，讓人們沉浸式感受汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的澎湃魅力。

新產(chǎn)品、新技術(shù)令人眼花繚亂，但一條主線愈發(fā)清晰：行業(yè)不再單純追逐參數(shù)上的提升、配置上的堆砌，而是回歸對(duì)產(chǎn)品性能的反復(fù)雕琢和對(duì)安全底線的堅(jiān)定守護(hù)。

“提升操控性能，需要時(shí)間的沉淀和體系化的能力。”吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、極氪品牌銷售公司總經(jīng)理林杰打了一個(gè)生動(dòng)的比方：既要讓車子開起來(lái)足夠隨心所欲，又要在逼近極限時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)拉住、收放自如。

穿行于展館之間，車型之豐富同樣令人印象深刻。無(wú)論是顏值出眾的個(gè)性轎車，可城市、可遠(yuǎn)方的智能越野，還是輕松容納全家舒適出行的MPV……每個(gè)人心目中的理想座駕，幾乎都能在這里找到“最優(yōu)解”。這體現(xiàn)了當(dāng)下不少車企的戰(zhàn)略方向：洞悉用戶需求，在差異化競(jìng)爭(zhēng)中鍛造核心優(yōu)勢(shì)。

“整零同館”的展陳布局，成為今年北京車展一道別樣的風(fēng)景線。核心供應(yīng)商首次大規(guī)模進(jìn)入主展館，與整車品牌同臺(tái)亮相，這反映出整車廠與供應(yīng)商關(guān)系的重構(gòu)：從過(guò)去單純的供需采購(gòu)，轉(zhuǎn)向如今深度綁定的共創(chuàng)伙伴關(guān)系。

“我們很多創(chuàng)新都源自上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同攻關(guān)。”蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌告訴記者，中國(guó)智能電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是整個(gè)行業(yè)的同頻共振，是彼此賦能、互相成就。在他看來(lái)，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，將不再是企業(yè)之間的“單打獨(dú)斗”，而是整個(gè)生態(tài)體系協(xié)同能力的全方位較量。

奇瑞與博世宣布聯(lián)合開發(fā)新一代48V整車架構(gòu)，并推動(dòng)在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；東風(fēng)汽車與華為乾崑合作打造的奕境X9全球首秀，實(shí)現(xiàn)底層架構(gòu)原生打通、三電與底盤全域共研、數(shù)據(jù)閉環(huán)互通……這一次次“握手”，成為汽車產(chǎn)業(yè)在生態(tài)協(xié)同理念推動(dòng)下進(jìn)入全新發(fā)展階段的生動(dòng)縮影。

“物理AI”，也是本屆車展的一大熱詞。如果說(shuō)幾個(gè)月前人們還對(duì)它感到陌生，那么現(xiàn)在，物理AI已經(jīng)從技術(shù)理念走向規(guī)模化落地，走進(jìn)更廣闊的大眾視野。

整車智能開始具備行動(dòng)能力，汽車正進(jìn)化為更“懂人”的智能出行伙伴；智能駕駛從單純“模仿學(xué)習(xí)”走向“想象與探索”，實(shí)現(xiàn)從“看見世界”到“理解世界”的全新跨越，能夠自主習(xí)得在復(fù)雜博弈中做出最優(yōu)決策的能力。

自動(dòng)駕駛公司Momenta CEO曹旭東告訴記者，以Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型上車為例，那些在現(xiàn)實(shí)世界中可能極小概率出現(xiàn)的“長(zhǎng)尾場(chǎng)景”，在虛擬練兵場(chǎng)里已被反復(fù)經(jīng)歷、充分消化。“我們的目標(biāo)是讓模型在罕見極端場(chǎng)景下的表現(xiàn)超越人類駕駛員的水平，這正是物理AI真正的價(jià)值所在。”

日新月異的技術(shù)躍升之勢(shì)與整個(gè)產(chǎn)業(yè)錨定品牌向上的戰(zhàn)略定力，在今年北京車展上得到淋漓盡致的體現(xiàn)。一個(gè)更智能、更綠色、更全球化的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，正以此為嶄新起點(diǎn)，加速駛向新時(shí)代。

（新華社北京4月26日電 記者唐詩(shī)凝、陽(yáng)娜）

數(shù)讀北京車展

38萬(wàn)——

本屆車展總展覽面積達(dá)38萬(wàn)平方米，同步刷新全球車展歷史規(guī)模與北京展覽歷史規(guī)模，躍升為“全球規(guī)模與影響力第一大汽車盛會(huì)”。

21個(gè)、超2000家——

來(lái)自21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超2000家供應(yīng)鏈與科技企業(yè)參展，匯聚全球汽車行業(yè)頂尖資源，參展品牌覆蓋全品類、全領(lǐng)域、全層級(jí)，展會(huì)國(guó)際化、專業(yè)化水平再創(chuàng)新高。

1451臺(tái)、181臺(tái)、71臺(tái)——

1451臺(tái)車輛現(xiàn)場(chǎng)展出，其中181臺(tái)首發(fā)車、71臺(tái)概念車。

42項(xiàng)——

中國(guó)品牌集中發(fā)布了42項(xiàng)核心新技術(shù)，覆蓋智能駕駛、自研芯片、電池能源、整車架構(gòu)、智能座艙五大領(lǐng)域，創(chuàng)歷史新高。