臺灣地區領導人賴清德原定于4月22日至27日竄訪斯威士蘭。島內方面21日晚稱，因專機原擬途經的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加臨時取消飛航許可，賴被迫暫緩行程，改派所謂“特使”出席相關活動。4月22日，國臺辦發言人明確表示，對有關國家堅持一個中國原則的立場和做法表示贊賞。這已經不是綠營第一次面對類似窘境。可見，一個中國原則不僅是國際法和國際關系基本準則，更是人心所向、大勢所趨、大義所在。

國際社會之所以對“臺獨”分裂勢力日益警惕，根子在法理。臺灣問題有清晰的歷史經緯和國際法脈絡：根據《開羅宣言》《波茨坦公告》以及日本投降后的法律安排，臺灣光復具有明確的國際法依據。1971年聯大第2758號決議恢復中華人民共和國在聯合國的一切權利，確認中華人民共和國政府代表是中國在聯合國組織的唯一合法代表。此后，聯合國系統和絕大多數國家在實踐中都以一個中國原則處理涉臺問題。聯合國秘書處法律事務辦公室官方法律意見明確指出，“臺灣作為中國的一個省沒有獨立地位”，“臺灣當局不享有任何形式的政府地位”。換言之，“臺獨”沒有國際法上的立腳點，也沒有聯合國體系內的代表權空間，一個中國原則是國際公平正義的重要部分。

“臺獨”分裂分子的飛航許可被有關國家取消，充分體現了主權國家的正當權利，這也是主權國家基于作為國際關系基本準則和國際社會普遍共識作出的正常決定。根據《芝加哥公約》，每一個國家對其領土上空享有完全的、排他的主權；對于定期國際航班，須經飛越國特準或其他許可。國家領空從來不是誰想飛就飛的“公共走廊”，它天然帶有主權判斷和政治法律判斷。民進黨當局想把此事包裝成“受壓”“受阻”，卻無法回避最關鍵的問題，那就是，世界上絕大多數國家都已經用行動表明，不會為“臺獨”分裂活動開辟任何政治通道。

這種判斷在非洲尤其鮮明。除斯威士蘭外，非洲53國均與中國建交，并同非盟一道通過2024年中非合作論壇《北京宣言》，重申堅定奉行一個中國原則。這也是中國同183個建交國發展關系的政治基礎。任何國家在處理涉臺事務時，首先衡量的都是主權承諾、外交信用和對華關系全局，不會為了給“臺獨”分裂勢力一場表演提供便利，去動搖自身既定立場。

“臺獨”分裂勢力越想刷存在感，國際社會越會看清它的險惡用心和帶來的風險。“臺獨”分裂勢力這些年有一個慣用套路，就是把竄訪、過境、蹭場合包裝成所謂“國際能見度”，再拿這些政治動作回島內做宣傳，制造“國際社會支持”的幻覺。但國際社會越來越清楚，“臺獨”分裂勢力是地區和平穩定的破壞者，也是政治麻煩的制造者，任何清醒理智的國家都避而遠之。

所以，這次事件真正刺痛綠營的，不只是行程泡湯，更是國際社會用實際行動再次亮明底線。一時的折騰改變不了臺灣是中國一部分的事實，一時的表演換不來“臺獨”的任何出路。賴清德之流越折騰，世人越能看清“臺獨”分裂路線的危險性、虛妄性和破壞性。國際社會一次次用實際行動作出回答，已經充分表明人心向背，也充分表明歷史走向。順應一個中國原則，就是順應國際公理，順應時代潮流，順應世界人心。逆勢而動者，終將被歷史的車輪無情碾過。（作者是北京聯合大學政治學研究所所長、臺灣研究院教授）