最近，張雪機車的“逆襲”引發了廣泛關注與熱議。湖南人張雪在浙江資本的支持下，在摩托車產業高度集聚的重慶制造摩托車，憑借在世界超級摩托車錦標賽的絕對優勢奪冠，讓2025年尚處于虧損的張雪機車估值暴增。

有人羨慕張雪身價暴漲，有人盛贊張雪打敗國際壟斷、長中國民族品牌志氣的壯舉，也有人夸贊浙創投的慧眼識珠與“神級操作”、感慨重慶“摩托之都”的深厚積累和底蘊。事實上，張雪并非“獨行者”，國內還有其他無數企業百花齊放，在各自的道路上加速趕超。因此值得深思的是，從企業和地方融合發展的視角，以張雪機車為代表的企業揭示了怎樣一種規律？

首先，張雪個人對摩托車生產的癡迷與專注，致力于打造具有國際競爭力的摩托車品牌，是這個勵志故事的基礎。其次，浙創投的介入是重要轉折。在張雪陷入資金不足困境之際，浙創投預見到了其價值，雪中送炭地領投9000萬元人民幣。最后，重慶摩托車研發、整車與零部件生產企業集聚度高的環境，是張雪創業的良好區位。個人努力、金融支持與地方環境這三個因素，均是張雪機車成功不可或缺的條件。

看起來，張雪機車與其他眾多成功企業的軌跡是類似的。然而，重慶摩托車整車企業也并非張雪一家，其能在眾多企業中脫穎而出，特別之處在哪里？

改革開放以來，中國涌現出了一批信譽良好、深受消費者青睞的馳名品牌，也有許多曾聲名赫赫的民族企業品牌悄然退出大眾視野。這是因為任何一個產品品牌都有其生命周期，都會經歷出生、年輕、成熟、老化。而新闖出來的企業品牌大多有個共同的秘訣，即摒棄單打獨斗，采用“區域方法”發展企業。

所謂發展企業的區域方法，是指企業不局限于所布局地方的資源與市場，而是充分利用大范圍區域甚至是全球的資源與市場。在重慶之外，張雪機車的配套企業與配套科研機構分布在全國許多地區，深度綁定了珠三角、長三角和京津冀三大高水平研發和精密制造集群。珠三角為其提供了動力、外觀與結構等方面的部件，長三角為其提供了電控、散熱、進氣等方面的部件，京津冀及周邊則為其提供了高精度曲軸與連桿、氣缸套等部件。

越是著眼于高性能、自主研發與高端定位，越需要超越本地視野和產品，從大范圍區域尋求各類零配件的高端廠家。囿于一個地方的資源與市場的企業鮮有能夠做大做強者，在全球化、一體化的時代尤其如此。反過來，采用區域方法發展不僅會對當地的經濟總量與就業產生拉動作用，而且會通過產業關聯與外溢效應，帶動其他地區發展。張雪機車就是一個東、中、西合作與區域聯動發展的典型案例，對諸如省級、地市級、縣級、鄉級乃至村級等地方的發展也是一個重要參考。

發展地方經濟的區域方法，就是要在社會經濟聯系密切的區域范圍內，各地方運用區域合作與聯動發展的方式，同相關地方聯手打造市場品牌，共同應對外來挑戰并不斷提升競爭力。地方經濟具有三方面突出特點：一是結構不完整性，即一個地方不太可能形成門類齊全的產業結構，往往優劣勢并存；二是地方發展依賴性，即地方之間在原料、零部件、研發或市場方面彼此相互依賴，一個地方的發展需要其他地方提供配套；三是高度開放性，即一個地方只有對其他地方高度開放，才能更充分利用外部機遇。放眼高發展水平地方，無一不是高度開放的地方。這三個方面的特點，在很大程度上決定了區域方法對企業發展和地方發展的必要性。

區域方法的覺醒，對單個地方閉門培育企業和品牌而言尤為重要。單打獨斗會無限放大地方劣勢：一方面，各個地方實力有限，面對國外競爭壓力增大時容易被各個擊破。另一方面，地方企業品牌容易受到研發力量有限、配套不完善與市場規模小的制約，還很容易引發盲目布局與重復建設，最終錯失良機。可以說，要真正實現企業高質量發展，單純從企業管理、營銷或政府托舉的角度努力是不夠的，只有用好區域方法，注意協調地區間的利益關系，才能為各地企業創造更大的發展空間。

區域方法也契合全國統一大市場建設的要求。試想，如果全國每個地方市場都相互開放，各地區企業間都存在著千絲萬縷的聯系與合作，那么妨礙全國要素與產品流動的卡點堵點將失去容身之地，全國統一大市場的效率將進一步提升，區域協調發展的動力和活力也將持續增強。從這個意義上說，張雪機車的成功是企業與地方依區域方法發展的鮮活案例。通過區域方法，進一步實現有效市場和有為政府相結合，形成良性大循環，中國民營高質量創新企業必將如雨后春筍般成長起來，為縱深推進全國統一大市場建設提供澎湃動力。（作者是中國人民大學應用經濟學院區域與城市管理研究所教授、全國經濟地理研究會會長）