7月初，印度軍方一系列涉華表態不免令人感到疑惑。印度陸軍副總參謀長拉胡爾·辛格稱，中國采用“三十六計”中的“借刀殺人”策略，在此前的印巴沖突中向巴軍方提供支持。同時，據印媒報道，印度國防部近日將啟動一項全面的武器采購審查，嚴格排查印軍武器裝備中的中國產零部件。這兩起看似獨立的事件，卻共同勾勒出印度部分政治力量對華認知情緒化和不理性傾向，在當前中印關系改善的關鍵階段顯得不合時宜。

印度長期以來在地緣政治上敏感多疑的傳統，使其容易對鄰國的行為產生誤解和過度反應。由于中印兩國存在邊界爭端以及印度國內部分政治勢力的炒作，“中國威脅論”在印度盛行。一些印度政客將中國視為主要的假想敵，印軍內部亦流傳著“兩個半戰爭”的軍事戰略，即將中國和巴基斯坦作為主要軍事對手，并將國內反政府武裝視為次要威脅。印度近期全面禁止軍隊武器裝備使用中國產零部件，一方面源于對中國產零部件安全性的擔憂，認為中國可能通過這些零部件遠程控制或干擾武器使用；另一方面還擔心對中國零部件的過度依賴會在戰時被中方“卡脖子”。

自2014年莫迪政府上臺后，印度積極推動“印度制造”戰略，軍工產業是該戰略的重要組成部分，除滿足國內需求外，還力求實現武器裝備出口。然而，印度仍未完全擺脫長期以來經濟發展戰略中的“進口替代”思維，即以本國產品替代進口產品，或以各種方式收購外國在印度境內的工廠。例如，2020年中印邊境局勢緊張時，印度政府曾禁止超過200款中國應用程序，隨后由本土企業開發類似產品取代。雖然印度國防部強調中國產零部件存在安全風險，但印方專業人員也清楚，大量中國產零部件本身并不存在所謂的安全威脅。若因政治原因“一刀切”地排除中國零部件，印度必將付出更高的經濟成本。

事實上，不管是軍事裝備還是民用商品，徹底排除中國產零部件不僅違反國際產供鏈發展規律，也會給印度企業帶來生產效率降低、生產成本增加甚至無法正常生產的風險。今年2月，印度國防部就曾因供應商使用了中國零部件，以“國家安全風險”為由取消了400架無人機的采購訂單。然而，媒體進一步調查顯示，若嚴格執行零部件排除政策，僅有無人機的螺旋槳勉強屬于印度本土制造。同樣，印度從其他國家進口的武器裝備中也可能含有中國零部件。印度軍隊的先進裝備主要依靠俄羅斯、美國、以色列和法國等國進口，而中國在全球制造業供應鏈中占據重要位置，特別是在稀土等關鍵礦產資源領域占據關鍵產業位置，完全脫離中國產零部件無論從邏輯還是客觀現實都說不通。

應該看到的是，中印之間的經貿往來正處在歷史高位，中國生產的商品和零部件等在印度市場占據重要位置是市場選擇的結果，也是經濟全球化時代供應鏈合作的必然趨勢。將這種正常的市場現象過度政治化和安全化，不僅損害印度自身經濟利益，也給雙邊合作設置了不必要的障礙。當前，中印關系正處于改善和穩定的關鍵節點，兩國通過各層級協商就邊境有關問題達成解決方案，共同維護了邊境和平穩定。同時，雙方在聯合國、世界貿易組織、金磚國家、二十國集團、上海合作組織和中俄印等機制中保持溝通與協調，這些實實在在的合作成就證明，中印通過溝通協調和互利合作可以辦成很多事。印度方面應當認識到，客觀理性看待中國，避免將雙邊關系政治化、軍事化，才是真正符合印度自身國家利益的選擇。（作者分別是四川外國語大學國際關系學院教授、四川外國語大學國際關系學院碩士研究生）