文 | 張笑雷 黑龍江省紅色文化研究學(xué)術(shù)交流基地〔黑龍江大學(xué)〕特聘研究員

據(jù)報道，我國正研制《卓越工程師培養(yǎng)認證標準》，并將于今年下半年正式發(fā)布，隨后將試點啟動國家卓越工程師學(xué)院認證工作。這一動態(tài)標志著，我國面向建成中國特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系又邁出了嶄新的一步。

黨的十八大以來，我國圍繞卓越工程師培養(yǎng)開展了一系列卓有成效的工作，取得了豐碩成果。目前，我國已建成世界上最大規(guī)模的工程教育體系，卓越工程師培養(yǎng)體系持續(xù)優(yōu)化，國內(nèi)高水平大學(xué)聯(lián)合一流企業(yè)建設(shè)3批共40家國家卓越工程師學(xué)院，構(gòu)建起校企協(xié)同培養(yǎng)的新型實體平臺。北京、上海、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)4個國家卓越工程師創(chuàng)新研究院，推動人才培養(yǎng)更好服務(wù)區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展。教育部、科技部、工信部、中國工程院、中國科協(xié)五部門指導(dǎo)成立中國卓越工程師培養(yǎng)聯(lián)合體，正成為資源共享網(wǎng)絡(luò)、交流合作平臺和教育科技人才融合發(fā)展共同體。一系列改革舉措不斷突破工程技術(shù)人才培養(yǎng)“單院系”“單學(xué)科”“單導(dǎo)師”的傳統(tǒng)組織模式，充分調(diào)動相關(guān)主體的積極性，搭建起協(xié)同培養(yǎng)的新體系。

新時代以來，一大批堅定科技報國理想的卓越工程師脫穎而出。在首屆“國家工程師獎”表彰大會上，81名個人和50個團隊被授予“國家卓越工程師”和“國家卓越工程師團隊”稱號，接受黨和國家在工程領(lǐng)域的最高規(guī)格褒獎。工程科技人才隊伍不斷發(fā)展壯大，在他們勇攀高峰、潛心攻關(guān)的不懈努力下，多項前沿研究取得新突破，多個高技術(shù)領(lǐng)域有了新進展。比如，“中國天眼”工程團隊在快速射電暴等前沿領(lǐng)域催生多項重要成果，實現(xiàn)我國射電天文望遠鏡從追趕到領(lǐng)先的跨越；覃大清團隊攻克大型水泵研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，打破國外在大型水電裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)壟斷；蔡韜團隊深耕人工合成淀粉“無人區(qū)”，科研成果發(fā)表在國際科技期刊《科學(xué)》上，被國際學(xué)術(shù)界認為可能是影響世界的重要成果。

培養(yǎng)造就更多卓越工程師，須厚植家國情懷。從“兩彈一星”時期錢學(xué)森、鄧稼先等科學(xué)家毅然歸國奉獻，到新時代“蛟龍”號深潛團隊、航天科技“神舟”團隊等的接續(xù)奮斗，家國情懷始終是中國工程師的靈魂。在愛國情懷、科學(xué)精神的感召與滋養(yǎng)下，一批批科技工作者積蓄起攻堅克難、勇攀高峰的精神力量。比如，北京航空航天大學(xué)弘揚以“空天報國”為內(nèi)核的“北航精神”，將愛國奉獻、敢為人先、求真創(chuàng)新、團結(jié)拼搏和擔(dān)當有為的精神品格烙印在師生校友心中；哈爾濱工業(yè)大學(xué)以校友事跡激勵師生守正創(chuàng)新、不忘初心，引導(dǎo)師生心懷強國之志、實踐報國之行。

培養(yǎng)造就更多卓越工程師，須瞄準國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展所需。工程教育是國家經(jīng)濟社會發(fā)展的“發(fā)動機”，培養(yǎng)造就大批符合國家需要、順應(yīng)時代大勢、引領(lǐng)行業(yè)新變的工程科技人才事關(guān)國家長遠發(fā)展。為此，不少高校打破學(xué)科壁壘，在人才選拔、課程設(shè)置、專業(yè)能力塑造等方面持續(xù)創(chuàng)新，著力培養(yǎng)具備廣闊國際視野、深厚知識儲備、扎實專業(yè)基礎(chǔ)，能夠立足行業(yè)領(lǐng)域前沿，善于解決復(fù)雜工程技術(shù)問題的卓越工程師。

培養(yǎng)造就更多卓越工程師，須深化校企聯(lián)動。推動培養(yǎng)主體從高校主導(dǎo)轉(zhuǎn)向校企“雙元共生”，讓教室從實驗室搬到生產(chǎn)線，促使評價標準從學(xué)位論文轉(zhuǎn)為實踐成果。比如，浙江大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院采用“項目制”培養(yǎng)方式，在企業(yè)中選聘行業(yè)導(dǎo)師團隊，培養(yǎng)能扎根一線、解決“卡脖子”難題的工程人才。重慶大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院積極探索項目制，開設(shè)校企合作課程，安排學(xué)生走進合作企業(yè)進行實地操作、參與項目研究，培養(yǎng)無人駕駛、汽車軟件等最前沿、企業(yè)需求最迫切的高層次人才，以真實踐、真研究解決真問題、產(chǎn)出真成果。

卓越工程師的培養(yǎng)是一項系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就。從卓越工程師培養(yǎng)的“樣板間”走向大規(guī)模推廣，仍有一些挑戰(zhàn)亟待解決。比如，如何衡量工程人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新需求的適配度？如何解決工程人才培養(yǎng)模式與國家戰(zhàn)略需求、行業(yè)發(fā)展間的“溫差”“時差”“落差”？如何保障企業(yè)導(dǎo)師的培養(yǎng)質(zhì)量？如何化解“唯學(xué)歷”對工程人才培養(yǎng)的沖擊？這些問題都值得我們加以關(guān)注與思考。相信隨著這些問題被更好回答，更多的創(chuàng)新探索落地，工程人才根基也將進一步夯實，從而推動中國制造向中國智造躍升，為科技強國建設(shè)注入更澎湃動能。