12月14日至20日，李克強總理對哈薩克斯坦進行正式訪問并舉行中哈總理第二次定期會晤、出席上海合作組織成員國政府首腦理事會第十三次會議，出席在塞爾維亞舉行的第三次中國-中東歐國家領導人會晤并對塞爾維亞進行正式訪問，赴泰國出席大湄公河次區域經濟合作第五次領導人會議。外媒對此予以熱議，主要觀點如下：

尋求在中東歐建立新據點 路透社12月15日報道：中國正準備在中東歐推進新一輪投資，承諾將為本周在貝爾格萊德討論的能源和基礎設施項目提供超過100億美元的貸款。中國正尋求依照2012年制定的戰略，在歐盟之外的中東歐地區建立新據點。

英國《阿拉伯圣城報》12月15日報道：李克強總理于16日在貝爾格萊德會晤中東歐16個國家的首腦和高級官員，這些國家希望獲得中國投資和與中國擴大合作。中國希望在中東歐有所發展，且對該地區的基礎設施、能源業、農業和工業感興趣。中東歐被認為是一個穩定的地區。2014年，中國和中東歐國家之間的貿易已超過480億歐元，比2013年增加了數十億歐元。

香港《星島日報》12月15日報道：李克強總理16日將轉訪塞爾維亞，這是中國總理28年來首次到訪。中國社科院歐洲研究所研究員孔田平指出，當前中東歐國家在基礎設施改進上有現實需求，這方面的合作將為雙方帶來商機。

投入大量資金吸引伙伴 德新社12月16日報道：李克強總理16日在貝爾格萊德表示，中國計劃在今后幾年使中國與中東歐之間的貿易額增加一倍，并準備通過擴大投資基金來支持這一目標。

德國《明鏡》周刊網站12月16日報道：李克強總理帶著大量資金來到塞爾維亞，想在經濟方面進一步投資中東歐。

俄羅斯之聲網站12月18日報道：中國為建立絲綢之路“歐洲路段”投入30億美元，并為之儲備10億美元。俄羅斯科學院世界經濟和國際關系研究所副所長米赫耶夫認為，中國資本巨大，本國市場已不能滿足其要求，必需進入新階段——向國外擴張。中國資本還是新手，還需大型政治倡議的幫助。這就是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”超級戰略。李克強在貝爾格萊德的活動就是實現此戰略的步驟之一。

德國之聲網站12月15日報道：在西方幾乎沒有覺察到的情況下，中國政府在過去兩年里對東歐投資了大量資金，并因此締結了一系列新的、很穩固的友誼。此外，中東歐國家還有望從“絲路基金”中獲得資助。

強化在中東歐的影響力 美聯社12月16日報道：中國對能源、基礎設施和其他大項目感興趣，目的是刺激國內經濟。中國投資者希望提高其在中東歐的影響力。西方公司可能不愿在這里冒金融風險。

法新社12月15日報道：李克強總理將與16個中東歐國家的領導人舉行峰會。中國希望加強在該地區的影響力。

德國《新德意志報》12月16日報道：第三次中國-中東歐國家領導人會晤的主題是北京致力于在該地區擴大經濟合作，并加強政治影響力。中國通過給自己主導的大型工程提供低息貸款來吸引伙伴。尤其在歐盟貧瘠的“前院”，還有匈牙利這類陷入危機的歐盟成員國，“絲綢之路”的巨額資金能喚起人們的興趣。

推進“一帶一路”構想 美國彭博社網站12月14日報道：李克強總理前往哈薩克斯坦訪問，是一次“絲路之旅”。中國正在尋求鞏固與哈薩克斯坦不斷擴大的商業關系。隨著中國把絲綢之路計劃置于國家日程的首位，其在中亞的影響力可能進一步擴大。

西班牙埃菲社12月13日報道：李克強總理14日開始對哈薩克斯坦、塞爾維亞和泰國進行訪問，以推進新的海上和陸上絲綢之路經濟帶。

日本《外交學者》網站12月17日報道：李總理這次訪問本身就等于走了一次絲綢之路，此行相當于“絲綢之路經濟帶”的外交展示。在哈薩克斯坦，李克強向上合組織成員展示了絲綢之路計劃的構想。上合組織政府首腦會議后發表的聯合公報包括一系列承諾，與中國的絲綢之路計劃相符。上合組織較小的規模，加上中國對該組織的影響力，使其成為絲綢之路計劃從雙邊協議轉向多邊論壇的理想渠道。中國-中東歐國家領導人會晤給了中國另一個為絲綢之路計劃爭取多國支持的機會。2013年中國與中東歐簽署了涵蓋基礎設施、核能及貿易的協議，其都與中國將絲綢之路延伸到歐洲的設想一致。

欲在歐盟門戶站穩腳跟 路透社12月16日報道：中國尋求在中東歐地區站穩腳跟，把這里當作通往歐盟的門戶。中國認為，中東歐是獲利潛力極大的市場，也是歐盟的橋頭堡。該地區薪資水平相對較低，擁有高素質的勞動人口，且因屬歐盟的外圍而具有廣闊的發展空間。中國在該地區投資，往往是以中國國有銀行提供貸款融資、由中國企業實施工程項目的形式出現，特別是在基礎設施和能源領域。

日本《外交學者》網站12月15日報道：中國為什么顯得對巴爾干半島如此感興趣？這種興趣似乎超越了市場，超越了確保大宗商品供應來源的需要。中國似乎致力于基礎設施和進入西歐市場。中國的長期戰略把塞爾維亞視為其在該地區的戰略伙伴，認為貝爾格萊德可以充當歐洲交通樞紐。2013年11月簽署了建設貝爾格萊德與布達佩斯之間的高速鐵路的協議。這種做法表明了中國開辟通向西歐的更多渠道以促進其商業活動的戰略。北京的一個目標是通過加快對地區基礎設施聯絡線的投資，建設由港口、物流中心和鐵路組成的大型網絡來推動“絲綢之路經濟帶”。中國還有意通過長期戰略投資挖掘巴爾干半島未開發的商業潛力。

高鐵項目成“核心亮點” 法新社12月18日報道：17日，中國簽訂了一份大單，為連接布達佩斯和貝爾格萊德的高鐵建設提供融資，這將是北京不斷拓展向歐洲市場輸送出口商品網絡的重要一環。該項目的達成是中國與中東歐16國領導人會晤的核心亮點，會晤旨在推進北京建設新的交通樞紐向歐洲出口商品的規劃。

美聯社12月17日報道：布達佩斯和貝爾格萊德間的高鐵項目是中國希望通過希臘比雷埃夫斯港口加快向中歐輸送出口商品計劃的一部分。

路透社12月18日報道：預計中國承建的貝爾格萊德-布達佩斯鐵路項目將于2015年年中啟動。這是中國政府為加快經由巴爾干國家的對歐出口貿易而采取的一項舉措。

加強與上合成員國合作 哈薩克斯坦總理網12月15日報道：哈薩克斯坦總理馬西莫夫15日說，中國提出的有關從中國向哈薩克斯坦轉移產能的倡議未來也可適用于上合組織其他成員國。馬西莫夫說：“哈薩克斯坦完全支持中方提出的有關向哈國境內轉移產能的計劃。將轉移的是非能源領域的產能，涉及數十家企業和數十億美元投資。這將是個好開頭，未來可推廣到上合組織其他成員國?！?/p>

俄塔社12月15日報道：李克強總理15日在上海合作組織成員國政府首腦理事會會議上說，中國準備向本組織各成員國提供資金援助以應對經濟滑坡。

訪哈簽署百億美元大單 俄羅斯國際文傳電訊社網站12月14日報道：哈薩克斯坦總理馬西莫夫和中國國務院總理李克強14日舉行會談，雙方簽署一系列協議。李克強表示，協議總額達140億美元，該數額體現了中哈合作深度。

路透社12月14日報道：據報道，在李克強總理首次訪問哈薩克斯坦期間，預計中國將與該國簽署30項價值總額超過100億美元的合作協議。

俄塔社12月14日報道：哈中商定將用堅戈和人民幣來進行本幣結算。此外，根據哈中總理會談結果，哈薩克斯坦國家經濟部和中國國家發改委簽署了共同建設“絲綢之路經濟帶”的合作文件。

哈薩克斯坦新聞網12月14日報道：哈中簽署多份政府間合作文件，包括哈中總理第二次定期會晤聯合公報、兩國央行本幣結算及互換協議等。