將在11月召開的APEC會議吸引了世界目光，其中中日關系是一個關鍵詞，境外媒體對中日關系予以持續(xù)關注，主要觀點如下：

領導人APEC會面與否引猜測 路透社10月8日報道：日本國內對首相安倍晉三11月與中國國家主席習近平破冰會談的預期逐漸升溫。一名幕僚暗示，安倍可能推遲參拜靖國神社活動。中日領導人的單獨會面，在兩國關系的突破方面具有象征意義。

日本共同社10月5日報道：多名日本政府消息人士4日透露，日美已就11月APEC北京峰會期間舉行雙邊首腦會談展開協(xié)調。預計日本首相安倍晉三和美國總統(tǒng)奧巴馬將在北京表明愿與中國合作，緩和亞太地區(qū)的緊張。安倍已向中方呼吁在APEC會議期間舉行日中首腦會談。安倍希望通過與中美首腦的對話，向國際社會展現(xiàn)日方對維持地區(qū)和平與穩(wěn)定的積極姿態(tài)。APEC峰會期間，安倍還計劃與俄羅斯總統(tǒng)普京會談，或有意營造“不僅是日美、日俄，也應當舉行日中首腦會談”的氣氛，以此向中方施壓。

香港《南華早報》9月28日報道：盡管中日緊張關系有緩和跡象，但并不代表中國國家主席習近平與日本首相安倍晉三一定能夠會晤。上海國際問題研究院學者廉德瑰認為，即便習近平與安倍真能會面，也不能保證中日關系將改善。目前雖有正面跡象，但兩國關系仍取決于日本對歷史和領土問題是否有誠意。

日美修訂防衛(wèi)合作指針欲遏華 日本《朝日新聞》10月4日報道：日美政府有關《日美防衛(wèi)合作指針》的中期報告注明，自衛(wèi)隊將擴大對美支援力度。日美政府修訂防衛(wèi)合作指針主要是針對迅速增強軍力的中國。

美國《空軍時報》網站10月8日報道：日美近20年來首次修訂其共同防衛(wèi)指針，以應對中國的軍事擴張，以及加強日本在地區(qū)防務中的作用。

美國《星條旗報》網站10月8日報道：大阪大學國際政治和日美關系學教授坂元一哉說，中國軍隊的迅速現(xiàn)代化及其在國際爭端中的過分自信，是指針修訂工作背后的主要原因。

日本共同社10月8日報道：《日美防衛(wèi)合作指針》修訂工作的中期報告8日出臺，美國政府對進一步擴大日美同盟的合作范圍表示期待。而另一方面，中國則對報告中明確提出日美將攜手應對未發(fā)展成武力攻擊階段的“灰色地帶事態(tài)”表示警惕。為了應對極端組織“伊斯蘭國”及烏克蘭局勢，奧巴馬政府的“重返亞洲”戰(zhàn)略很可能陷入停滯。然而，由于無法置中國海洋活動及朝鮮的核開發(fā)動向于不顧，美國將此次修訂視為該戰(zhàn)略的“重要部分”。對于中國來說，這意味著若與日本在尖閣諸島（編者注：即我釣魚島及其附屬島嶼，下同）問題上的對立升級，將可能招致美軍介入，所以今后中方在尖閣周邊的行動或將有所收斂。

日強化周邊軍事合作牽制中國 日本《讀賣新聞》10月7日報道：日本6日決定，將于近日就國產潛艇技術首次出口一事與澳大利亞政府進行磋商。著眼于不斷加強在亞太海域行動的中國，日本旨在通過出口尖端潛艇技術強化日澳在安保領域的合作。

日本《產經新聞》10月7日報道：日本政府6日就擴大對東盟國家提供軍隊能力建設援助一事與相關對象國展開了協(xié)調，定在7日于橫濱召開的日本與東盟國家防衛(wèi)部門副部長級會談上完成最后工作。會上將研究是否將援助對象擴展至菲律賓等與中國在南海存在主權爭議的國家，以期對在海洋上橫沖直撞的中國形成牽制。

日本《朝日新聞》10月3日報道：日本自衛(wèi)隊2日以觀察員身份，參加了美國和菲律賓軍隊在靠近南海斯普拉特利群島（編者注：即我南沙群島）的菲律賓巴拉望島海域舉行的聯(lián)合軍演。這是自衛(wèi)隊首次參加菲律賓軍隊的實戰(zhàn)軍演。針對在南海與東南亞國家爭奪主權的中國，日本將加強與亞太各國的合作。近年來，自衛(wèi)隊一方面以日美同盟為核心，同時與澳大利亞、東南亞各國等亞太地區(qū)友好國家加強了防衛(wèi)合作。美國雖提出重視亞太的“再平衡”政策，但卻面臨著削減軍費問題。多數(shù)觀點認為，美國將允許日本與周邊國家合作，發(fā)揮更大作用。

中日關系仍呈現(xiàn)“政冷經熱” 俄羅斯之聲網站10月1日報道：中國正成為日本外來游客的主要供應國。2014年前8個月，中國游客數(shù)量增長了84%，創(chuàng)下了記錄。預計，到2014年年末將有200萬中國人訪問日本。盡管關系緊張，但日本經濟卻極端依賴于中國。中國是日本最大貿易伙伴，而且旅游行業(yè)在日本GDP占比很大。中國游客又都是敢花錢的主。同時，日本政府也在積極鼓勵入境游，制定了各種旅游方案。最為主要的是，日元自2013年3月份貶值后，外國游客數(shù)量在短短的幾周時間里就增加了30%。俄羅斯東方大學教授阿納托利·柯申金認為，中國游客的主要出發(fā)點也是經濟。顯而易見，中國人在計劃出行時，首先考慮的是經濟上的好處和個人舒適度，而不是政治上的呼吁。另外，日本人對中國的態(tài)度，似乎也沒有受到日本政府宣傳上的影響。