中國網(wǎng)特約評論員 曹群 包毅楠

日前，中俄兩國空軍在日本海、東海、太平洋西部空域組織實施第11次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，展示共同維護地區(qū)和平穩(wěn)定的決心和能力。中俄聯(lián)合巡航演練活動嚴格遵循國際法，從未侵犯任何國家領空。但日本卻大驚小怪、對號入座，不僅航空自衛(wèi)隊戰(zhàn)機緊急升空對中俄軍機編隊實施跟蹤監(jiān)視，防衛(wèi)省還通過外交渠道向中俄兩國表達所謂“嚴正關切”。

自2019年以來，中國空軍與俄羅斯空天軍已組織11次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，在東海、日本海相關空域實現(xiàn)合作演練常態(tài)化，保持每年至少舉行一次的頻率。

在歷次聯(lián)合空中巡航期間，中俄軍機皆會進入相關國家單方面劃設的防空識別區(qū)，但也都屬于在國際空域活動，從未侵犯他國領空，完全符合國際法。事實上，中國國防部新聞發(fā)言人就相關演習曾多次回應，強調(diào)中俄軍機聯(lián)合巡航“不針對第三方，符合相關國際法和國際實踐，與當前國際和地區(qū)局勢無關”。

中俄兩軍例行組織聯(lián)合空中巡航，旨在有效檢驗提升兩國空軍的聯(lián)合訓練和行動能力，以加強聯(lián)合防御作戰(zhàn)能力保障國家安全，提高兩軍共同應對安全挑戰(zhàn)的能力，并進一步維護地區(qū)與世界和平穩(wěn)定。

如前所述，中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航多年前已在日本海、東海相關空域實現(xiàn)了合作演練“常態(tài)化”。但在高市早苗內(nèi)閣上臺后，日方對2025年12月和今年6月本次中俄巡航的反應異常激烈。近日，日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎竟宣稱，此次巡航是“針對日本的示威行動”，還指責中俄巡航“活動范圍不斷擴大、頻次持續(xù)增加”。但事實上，中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航的頻率已由2022—2024年的每年兩次降為每年一次。小泉進次郎的發(fā)言罔顧事實。對此比較合乎邏輯的推斷是，自高市早苗發(fā)表涉臺錯誤言論及中日關系惡化之后，日方的心態(tài)似乎發(fā)生了“堂吉訶德式”的轉變，往往會將普通“風車”看作“巨人怪物”，由此對中俄正常的例行巡航行動產(chǎn)生過度擔憂。

中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航是中俄兩軍常態(tài)化的合作演練，但美日等西方國家頻繁炒作此類活動“威脅”周邊，體現(xiàn)出明顯的雙重標準。日方雙標炒作的真實目的是，借大肆渲染本國安全危機，為其推動“新型軍國主義”、加速“再軍事化”編造“日本受中國脅迫”的虛假敘事。

中國倡導以共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全觀為理念指引，以構建安全共同體為長遠目標，主張走出一條對話而不對抗、結伴而不結盟、共贏而非零和的新型安全之路。然而，日本近年來持續(xù)強化充斥零和博弈思維的雙多邊軍事合作，不斷破壞亞太地區(qū)安全與發(fā)展環(huán)境，長此以往必會導致地區(qū)陣營化分裂、推高各國對抗化氛圍。相較于美日等強化“聯(lián)盟威懾”而推升東北亞沖突風險，中俄兩軍在本地區(qū)的海空聯(lián)合演練旨在維護國際與地區(qū)和平穩(wěn)定及共同應對海上安全威脅，但在頻次和規(guī)模上皆遠不及日本與他國的雙多邊軍事安全合作。

日本近期一系列輿論戰(zhàn)動作，本質(zhì)上是出于其內(nèi)政、外交、軍事擴張需求而刻意制造安全焦慮。中俄軍機聯(lián)合演習并不針對第三方，日本炒作中俄軍機巡航對其“安全威脅”顯然“醉翁之意不在酒”，而在于為其打造進攻性軍事力量制造更多借口，以期最終實現(xiàn)突破“和平憲法”束縛、重走軍事擴張老路的野心。

當前中日關系陷入嚴重困境，責任完全在日方。未來中日關系將走向何方，也取決于日方的選擇。日方應當恪守一個中國原則和中日四個政治文件精神，停止挑動和制造陣營對抗，通過實際行動消除其一手制造的嚴重障礙。唯有如此，中日關系才能擺脫困境、重回正軌。（作者曹群系中國國際問題研究院美國研究所研究員，包毅楠系華陽海洋研究中心副研究員）

編審：高霈寧 蔣新宇 張艷玲