1月1日,北京鐵警安排警犬在北京火車站巡邏直至春運(yùn)結(jié)束。警犬負(fù)責(zé)搜尋易燃易爆危險(xiǎn)品。新京報(bào)記者 彭子洋 攝
1月1日元旦，北京站客流量大，民警攜帶警犬“哈爾”，在站前廣場(chǎng)和站臺(tái)等位置巡邏執(zhí)勤。據(jù)北京鐵路警方介紹，從元旦開始，北京各大火車站點(diǎn)都將陸續(xù)開啟警犬巡邏制度，排查易燃易爆等危險(xiǎn)品，應(yīng)對(duì)春運(yùn)提前預(yù)熱。
此外，北京市公安局啟動(dòng)社會(huì)面等級(jí)防控方案，全面強(qiáng)化社會(huì)面防范控制。在加強(qiáng)安保重點(diǎn)區(qū)域的巡邏防控基礎(chǔ)上，北京警方對(duì)人員密集場(chǎng)所、地鐵樞紐、公交場(chǎng)站、繁華商圈等部位，提高執(zhí)勤守護(hù)、巡邏盤查和視頻巡控力度。
警犬火車站巡邏引乘客駐足觀望
昨日下午1時(shí)許，北京站站前廣場(chǎng)人員密集，來(lái)來(lái)往往的乘客攜帶行李進(jìn)站，民警李鐵山牽引一條大型警犬正在廣場(chǎng)內(nèi)巡邏，周圍不時(shí)有乘客被吸引駐足觀望。
警犬名叫“哈爾”，是一只德國(guó)牧羊犬，今年已經(jīng)5歲大小，半米高度，身穿印有“警犬”字樣的黑色馬甲。
“坐!”，李警官一聲令下，哈爾便坐在民警旁邊一動(dòng)不動(dòng)，巡視過(guò)往人群。“走”隨著李警官指令變化，哈爾開始在廣場(chǎng)周邊的垃圾桶旁轉(zhuǎn)圈“嗅”、“聞”。
哈爾巡邏的工作時(shí)間，是從上午的7點(diǎn)到晚間10點(diǎn)。為了保持警犬的興奮度，每巡邏一兩個(gè)小時(shí)，民警就會(huì)帶著它回車上休息一段時(shí)間，再到車站繼續(xù)工作。
“哈爾負(fù)責(zé)的是火車站的搜毒搜爆工作，重點(diǎn)目標(biāo)是角落和垃圾桶等。同時(shí)也包括被遺落暫無(wú)人領(lǐng)取的行李箱，需要哈爾上前嗅過(guò)檢查后，再過(guò)安檢交由失物認(rèn)領(lǐng)處。”李警官表示，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品，哈爾會(huì)以臥倒等姿勢(shì)告知。
據(jù)鐵路警方介紹，從元旦開始，北京各大火車站內(nèi)警犬都開始投入工作，并直至春運(yùn)、兩會(huì)結(jié)束。
“一些不法分子看到火車站廣場(chǎng)上警犬上陣，會(huì)收斂許多。”李警官介紹，警犬參與春運(yùn)，除了進(jìn)行搜爆、搜毒等任務(wù)，更重要的是起到了威懾犯罪分子的作用。
曾通過(guò)軌道木頭“嗅出”肇事者
休息時(shí)間，記者和李警官詢問(wèn)到哈爾的故事，他頗為自豪地介紹，哈爾在北京火車站進(jìn)行巡邏有多年時(shí)間，是一只全能型警犬，具備搜毒搜爆等多項(xiàng)技能。“還曾經(jīng)立過(guò)一次三等功。”
2014年5月19日，沈陽(yáng)北開往北京的D18次列車，運(yùn)行到京哈鐵路上行線10公里136米處停車，司機(jī)稱撞上道心中一根帶著木板的木頭，木頭撞斷成三節(jié)，列車停車31分鐘，沒(méi)有造成機(jī)車受損。
“當(dāng)時(shí)附近有一處工地，可疑人員有10多人，排查起來(lái)也比較困難。我把采集有他們手上氣味的紗布分別裝進(jìn)罐子里，再讓哈爾嗅木頭上的源氣味進(jìn)行鑒別。”李警官回憶道，哈爾在嗅到第四個(gè)罐子時(shí)，突然伸出爪子把罐子撲倒，我們確認(rèn)這個(gè)紗布對(duì)應(yīng)的熊某就是肇事者。
面對(duì)訊問(wèn)，熊某最后承認(rèn)，自己在上廁所時(shí)險(xiǎn)些被木頭絆倒，一怒之下將木頭越過(guò)鐵絲網(wǎng)，扔進(jìn)了不遠(yuǎn)處的京哈鐵路線內(nèi)，隨后熊某被北京鐵路警方治安拘留。（記者左燕燕 李禹潼）
