西苑站作為16號線北段年底開通時唯一的一座換乘車站，將與另一條貫穿市區南北的軌道交通主干線4號線實現便捷換乘。中國網記者 鄭亮攝影
中國網北京訊（記者 鄭亮）京港地鐵16號線北段開通進入倒計時階段，各項開通前的準備工作正在緊張有序的展開。16號線北段（北安河—西苑）已于近日順利通過竣工驗收，標志著16號線首開段從硬件上具備了開通試運營條件。
16號線北段全長19.6公里
京港地鐵16號線北段起自六環外北安河，沿北清路自西向東，之后轉入永豐路，經圓明園西路至西苑。16號線北段全長19.6公里，2016年年底開通9座車站，16號線北段也是北京市2016年計劃開通的唯一一條地鐵線路。
史上最能“裝”地鐵
京港地鐵16號線是北京市首次采用8A型列車的軌道交通線路。8A型列車，即8輛編組A型列車，與目前最常見的6B車型相比，總長度增加62米達到176米，寬度增加0.2米達到3米。最大載客量3456人，比6B型列車運能提高76%，使得16號線成為史上最能“裝”的地鐵線。
中國風裝飾，打造有意蘊的地鐵站
在車站裝修風格上，16號線北段車站設計以低碳、古韻、人性化為目標，圍繞“古韻京廊”的主題，通過選取傳統中式裝飾紋樣，簡單的線條勾勒，總體布局的對稱均衡，以及米黃色、中黃色、古銅色的暖色基調，體現北京文化古都的城市特性，彰顯中國民族風采，打造清雅含蓄、端莊豐華“有意韻”的地鐵站。
客服中心巧設計，多功能服務乘客
與普通客服中心不同的是，16號線北段各站的客服中心在售票窗口外設置了Z型臺面，即在原有窗口外部下方增設一層寬約80厘米的臺面，乘客購票時，錢包、手機等個人物品都可以臨時放置在Z型臺面上，增添了一份便利。同時，Z型臺面更適合輪椅乘客使用，Z型臺面上設置的一個半圓形凹槽，還可以方便盲人放置盲杖，方便乘客放置拐杖、雨傘等。
超大疏散標識，保障乘客安全疏散
為保障乘客在突發情況下的緊急疏散，16號線北段各站在站廳、站臺地面增設了電光型地面疏散標識，與普通的夜光標識相比，增設的標識面積更大，直徑25厘米。如遇突發情況，顯著的燈光箭頭標識能為乘客清晰地指明逃生路線，不用洪荒之力，便可保障乘客安全疏散。
