2004年1月22日，上海大眾交通集團(tuán)從國外引進(jìn)的50輛薄荷青色的“奔馳E200”出租車正式投入運(yùn)營。這是上海大眾交通集團(tuán)的女司機(jī)羅本翠在精心裝扮自己的“奔馳”出租車，準(zhǔn)備上街接運(yùn)乘客。
改革開放以來，中國的出租車行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國出租汽車年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過1億人在使用出租汽車服務(wù)。
從上世紀(jì)80年代末開始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車型，從路上招手打車到手機(jī)軟件叫車，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來了專車、順風(fēng)車等新型出租車出行模式。
7月28日，備受關(guān)注的出租車改革方案正式出臺，除對傳統(tǒng)出租車管理運(yùn)營進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車的合法身份得以確定。
新華社記者 劉穎 攝
