
5月31日,鋪軌車在施工現場鋪設軌道。當日,經過中鐵五局員工8個月緊張建設,滬昆高鐵貴州西段最后一段500米長鋼軌順利鋪設至滬昆高鐵全線第一長隧道壁板坡隧道洞口前,至此滬昆高鐵貴州西段與云南段勝利接軌,為下半年聯調聯試和通車運營奠定堅實基礎。目前,滬昆高鐵全段僅剩貴陽站到貴安站間20余公里未鋪軌,全線鋪軌完成在即。滬昆高速鐵路客運專線東起上海,西至昆明,全長2264公里,設計時速300至350公里。新華社記者劉續攝

5月31日,鋪軌車在施工現場鋪設軌道。當日,經過中鐵五局員工8個月緊張建設,滬昆高鐵貴州西段最后一段500米長鋼軌順利鋪設至滬昆高鐵全線第一長隧道壁板坡隧道洞口前,至此滬昆高鐵貴州西段與云南段勝利接軌,為下半年聯調聯試和通車運營奠定堅實基礎。目前,滬昆高鐵全段僅剩貴陽站到貴安站間20余公里未鋪軌,全線鋪軌完成在即。滬昆高速鐵路客運專線東起上海,西至昆明,全長2264公里,設計時速300至350公里。新華社記者劉續攝