4月17日，內(nèi)蒙古二連浩特市義烏商城外，停滿了來中國采購生活物資的蒙古國“嘎斯69”車。 中國網(wǎng)圖片庫 郭鵬杰 攝影
內(nèi)蒙古二連浩特口岸位于祖國的正北方，是中國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，與蒙古國最大的口岸城市扎門烏德市相隔4.5公里，蒙古國70%的進(jìn)口物資通過二連口岸入境。蒙古國公民來中國免簽證，每天都有大量蒙古國公民通過二連浩特口岸來到中國購物消費(fèi)，而他們所乘坐的交通工具—蒙古國“嘎斯69”越野車，也成為二連浩特口岸一道奇特而靚麗的景觀。
蒙古國所有的“嘎斯69”車輛，有90%以上都集中在與中國一帶之隔的南戈壁省扎門烏德市，在這個(gè)素有蒙古國的“小深圳”之稱、人口已達(dá)三萬多人的小城市上，幾乎每個(gè)家庭都會有一輛、甚至是多輛“嘎斯69”，作為頻繁往來穿梭于扎門烏德市與二連市之間最經(jīng)常性的交通工具，“嘎斯69”司機(jī)們幾乎每天都要到中國來采購服裝、鞋帽、電器等日常生活用品，最多時(shí)一個(gè)司機(jī)一天可以往來穿梭于兩座城市之間2到3趟，每天可賺人民幣1000多元，一輛“嘎斯69”甚至承擔(dān)著養(yǎng)活幾戶人家的重任。
在二連浩特市街頭，隨處可見掛著蒙古國牌照的“嘎斯69” 車，這些“嘎斯69”越野車大部分生產(chǎn)于上世紀(jì)80、90年代，已接近或達(dá)到報(bào)廢年限，安全隱患嚴(yán)重。但由于該車越野性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)，結(jié)實(shí)耐用，深受從事口岸運(yùn)輸?shù)拿晒艊緳C(jī)喜歡，在二連浩特市街頭，隨處可見車頂、車尾，甚至車底都載滿貨物的“嘎斯69”車在道路上行駛，拖箱載物動(dòng)量不輸“小火車”，“嘎斯69”車在中蒙兩國口岸發(fā)展和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來方面發(fā)揮著十分重要的作用。
