業(yè)內(nèi)震驚  3773信鴿零歸巢在全國也屬罕見

    據(jù)高先生介紹，3773羽信鴿都是長安區(qū)信鴿協(xié)會(huì)會(huì)員及周邊地區(qū)鴿友的鴿子，也都是優(yōu)質(zhì)良種，很多信鴿在全國及省市級(jí)比賽中獲得過非常好的成績。

    “此次參與競翔的信鴿飛行速度正常無風(fēng)時(shí)約70—80公里/小時(shí)，如果順風(fēng)，速度最快可達(dá)100公里/小時(shí)，逆風(fēng)時(shí)，速度最慢約20—30公里/小時(shí)。每次競翔比賽中，因?yàn)樘鞖狻⒌匦螤顩r的影響和信鴿個(gè)體體質(zhì)差異，競翔時(shí)速度快慢有別。但此次競翔路線屬于陜西省競翔的黃金賽線，多年來一直進(jìn)行，而且此次參賽的很多信鴿還屢次參與過這個(gè)賽線其他年份的比賽。按照此前的比賽判斷，一般23日上午8點(diǎn)左右放飛，23日下午3-4點(diǎn)，就陸續(xù)會(huì)有信鴿歸巢。即使有個(gè)別次日歸巢的信鴿，也多數(shù)與信鴿體質(zhì)有關(guān)。”高先生表示，讓大家深感驚訝和不安的是，24小時(shí)過去了，竟然還是零歸巢，這在陜西信鴿競翔史上絕無僅有。

    高先生表示，作為一名信鴿愛好者，他加入競翔行列并不長，但是對(duì)信鴿行業(yè)的發(fā)展和一些重要賽事，掌握的比較全面。“發(fā)現(xiàn)零歸巢后，我立即上網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)在諸多賽事中，數(shù)量較大的當(dāng)日零歸巢事件國內(nèi)發(fā)生過兩起。一起是2014年11月29日天津火車頭俱樂部的500公里賽1967羽信鴿當(dāng)日零歸巢；另一起是今年6月29日貴州貴陽平翔賽鴿公棚400公里決賽，集鴿上籠1431羽，當(dāng)日也發(fā)生零歸巢情況。但這兩次比賽參與競翔的信鴿數(shù)量比我們這次少多了，我們一共是3773羽零歸巢，這么大規(guī)模零歸巢在全國也屬罕見，在諸多參賽鴿友中引起非常大的震動(dòng)，很多鴿友稱這次比賽很‘悲壯’！”

    原因探究  返程必經(jīng)之地發(fā)生了地震

    據(jù)報(bào)道，2014年天津火車頭俱樂部競翔賽中，發(fā)生零歸巢情況，很重要的原因是河南、河北兩省多地出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣，最嚴(yán)重的地方能見度不足10米，惡劣的天氣給信鴿歸巢帶來較大影響。此次3773羽信鴿當(dāng)日零歸巢是什么原因？

    據(jù)西安市信鴿協(xié)會(huì)工作人員、此次競翔總裁判長文忠介紹，受大賽組委會(huì)委托，此次比賽的5名裁判員對(duì)比賽全程監(jiān)督，其中包括信鴿裝車，運(yùn)送信鴿到比賽地點(diǎn)，信鴿休息，測試放飛地點(diǎn)天氣狀況，放飛經(jīng)過，以及返回途中天氣狀況等。

    文忠與信鴿打交道超30年，擔(dān)任裁判工作十多年，有著非常豐富的大賽經(jīng)驗(yàn)。他表示，原計(jì)劃是23日早上7點(diǎn)半放飛信鴿，但山西太谷當(dāng)?shù)卦缟?點(diǎn)多有大霧，按照“遇霧待升，遇雨待晴”的原則，在大霧散去之后，裁判組決定在早上8：46分放飛，“當(dāng)時(shí)的天氣符合放飛條件。信鴿歸巢的路線依次為太谷→介休→臨汾→韓城→渭南→西安。發(fā)生零歸巢情況后，大家都感到很震驚，但對(duì)原因都深感不解。”

    有鴿友表示，根據(jù)山西太谷縣當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件，當(dāng)時(shí)雖然不是晴天，但能見度在2.5公里以上，西安當(dāng)?shù)啬芤姸纫苍?公里以上，整條飛行線路適合信鴿競翔。

    華商報(bào)記者在山西地震網(wǎng)上查詢到，10月23日，山西省發(fā)生過多次級(jí)別非常小的地震，其中最大一次為23日7：06分發(fā)生在霍州的1.6級(jí)地震。據(jù)鴿友介紹，霍州也是競翔信鴿返回西安的必經(jīng)之地，“我們判斷地震應(yīng)該是導(dǎo)致信鴿零歸巢的主要原因。”