在江蘇常州市，盲人丁志強在導(dǎo)盲犬金毛壯壯的幫助下乘上公交車后與一名乘客交流（10月12日攝）。壯壯是丁志強2013年從大連導(dǎo)盲犬訓(xùn)練基地免費申請的。新華社記者季春鵬 攝
擁有一條導(dǎo)盲犬，能夠自由安全地出行是許多盲人的夢想。
據(jù)悉，我國有1000余萬名視力障礙人士，每年有幾萬人申請導(dǎo)盲犬。南京、大連等地的導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地是國內(nèi)導(dǎo)盲犬領(lǐng)域的先行者，不同的發(fā)展模式，卻遇到相同的“瓶頸”——資金問題。
公安部南京警犬研究所導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地于2007年與上海市殘聯(lián)合作開始培訓(xùn)導(dǎo)盲犬，按照訂單確定數(shù)量，由上海市殘聯(lián)提供資金支持，培訓(xùn)出的導(dǎo)盲犬供上海盲人免費使用，南京市7萬多名盲人卻無法申請。“基地在南京，本該是得天獨厚的條件，如果能解決資金問題，我們很期待為南京市盲人服務(wù)”，一位警犬研究所導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地負責(zé)人表示。
大連導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地從2010年開始運營，資金方面也有困難。大連基地的導(dǎo)盲犬免費面向全國盲人，沒有地域的限制，故而申請人數(shù)非常多，許多盲人只能按照各自的條件排隊等候。
一條合格的導(dǎo)盲犬要通過服從訓(xùn)練、基本行走、實地行走、配對使用訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)等課目，培訓(xùn)周期1年左右，成功率約50%。訓(xùn)練周期長、淘汰率高、人工費、衛(wèi)生防疫費等問題使得培訓(xùn)一條導(dǎo)盲犬的成本高達10多萬元。
專家表示，要解決導(dǎo)盲犬的供需矛盾，讓導(dǎo)盲犬普及，需要一個較長的過程。地方政府相關(guān)部門可以逐步在資金和政策上傾斜；加大宣傳，引起更多愛心企業(yè)和志愿者的關(guān)注，增加社會捐贈；加大科研力度，穩(wěn)定犬源和質(zhì)量，研究更加科學(xué)的訓(xùn)導(dǎo)方法，提升成功率；鼓勵、規(guī)范導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地的建設(shè)；提高公眾對導(dǎo)盲犬的認知和接受度，讓導(dǎo)盲犬“無障礙”出行，讓每一個有需要的盲人能夠盡早地擁有第二雙“眼睛”。
