這是12月22日在尼加拉瓜南部里瓦斯舉行的尼加拉瓜跨洋運河項目開工儀式現場。尼加拉瓜跨洋運河項目22日在尼加拉瓜南部里瓦斯正式動工，首批項目主要包括修建運河沿線的施工進場便道、入海口臨時碼頭以及部分疏浚工程，首開工工程投資約10億元人民幣。新華社記者許雷攝

人民網尼加拉瓜12月22日電（任建民） 由中國企業承建，總投資500億美元的尼加拉瓜運河已完成技術可行性研究，投資約合1.5億美元的首批項目于12月22日正式動工。項目預計于2019年完工，修建期間預計創造5萬就業崗位，運營期間預計創造20萬就業崗位。

尼加拉瓜跨洋運河線路從加勒比海側的蓬塔戈爾達河進入尼加拉瓜湖，最終至太平洋沿岸的布里托河口，全長約276公里，為巴拿馬運河長度的三倍。運河兩側入海口將修建兩個港口，分別為加勒比海入海口的鷹嘴港，和太平洋入海口的布里托港。航道規劃底部寬度為230米~520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大載重噸位達40萬噸，比擴建后的巴拿馬運河更寬、更深、載重更大。運河開發項目主要包括六個子項目：運河，港口，自由貿易區，度假村，國際機場以及公路。

中國富商王靖成立尼加拉瓜大運河開放公司（HKND集團）承建運河，已于2013年獲得100年經營權利。HKND集團表示在可行性研究過程中，展開了工程建設收益區域人口、家庭及實物調查，并將對移民安置和征地補償進行調查和規劃。此外運河路線選擇首要考慮避開環境和社會敏感地區，避免或盡量減小環境影響。

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