截至2014年2月底，杭州市機(jī)動車保有量達(dá)到259.8萬輛，過去一年凈增量達(dá)到27.6萬輛。機(jī)動車保有量位居全國36個大城市第7位。
隨著機(jī)動車保有量的急劇增長，機(jī)動車尾氣污染越來越嚴(yán)重。2013年杭州市先后有5次大范圍嚴(yán)重霧霾天氣。據(jù)環(huán)保部門測算，杭州市機(jī)動車尾氣排放對大氣PM2.5的貢獻(xiàn)率高達(dá)39.5%。
與此同時，杭州機(jī)動車的“三高”問題（高保有、高增長、高使用），帶來了日益嚴(yán)重的交通擁堵。據(jù)杭州市交通擁堵指數(shù)平臺數(shù)據(jù)顯示，2013年杭州交通擁堵指數(shù)為“8”以上（嚴(yán)重?fù)矶拢┑奶鞌?shù)已達(dá)35天，全年市區(qū)早晚高峰平均車速已低于國際擁堵警戒線20公里/小時。2011年10月份實(shí)施的“錯峰限行”措施，也因?yàn)檫@兩年車輛的快速增長，被逐步填平限行的實(shí)際效果……
3月25日，浙江省杭州市政府方面舉行新聞發(fā)布會宣布，杭州機(jī)動車于3月26日零時起正式限牌。
