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7月1日起鐵路調(diào)整運(yùn)行 105年張家口站停運(yùn)[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2014-07-01 07:25:36  |  來(lái)源: 新華網(wǎng)  |  作者:  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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7月1日起鐵路調(diào)整運(yùn)行圖 北京到廈門首開(kāi)高鐵一日直達(dá)[組圖]

6月30日15時(shí)06分,從張家口北站發(fā)出的最后一趟列車(6087次)駛出車站。當(dāng)日,6087次“綠皮車”從河北省張家口北站開(kāi)出后,這個(gè)辛勤服役105年的車站圓滿完成了自己的使命,正式退出歷史舞臺(tái)。張家口北站是京張鐵路的終點(diǎn)站,1909年建成通車。張家口北站是中國(guó)近代史和中國(guó)鐵路史上劃時(shí)代的標(biāo)志性建筑,見(jiàn)證了張家口百年發(fā)展的歷程。新華社記者楊世堯攝

 

百年老站張家口站 即將“退休”

7月1日新圖調(diào)整,多條新線加盟鐵路客運(yùn),然而也有百年站點(diǎn)退出歷史舞臺(tái)。據(jù)悉,京張鐵路終點(diǎn)站張家口站將從7月1日起停止辦理上下車業(yè)務(wù),運(yùn)行105年的百年老站將“退休”。老站辭別,不少火車迷購(gòu)票留念,30日的票提前8天就售完。

據(jù)悉,京張鐵路是由中國(guó)人自行勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工的第一條鐵路,總工程師為詹天佑。京張鐵路于1905年開(kāi)工建設(shè),1909年建成。

據(jù)北京鐵路局張家口車務(wù)段工作人員南東介紹,北京鐵路局研究決定,自7月1日開(kāi)始,張家口站將停止辦理旅客上下車業(yè)務(wù),同時(shí)保留售票業(yè)務(wù)。他稱,張家口站將暫時(shí)停運(yùn),未來(lái)張家口站將有何安排,現(xiàn)在還未確定。

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