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乘“絲路”之風(fēng) 揚(yáng)“金磚”之帆——海陸絲綢之路在廈門交匯攜手[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2017-08-11 08:34:09 | 來源: 新華社 | 作者: 新華網(wǎng) | 責(zé)任編輯: 鄭亮

巴拿馬籍集裝箱貨輪“海豐馬卡薩”號(hào)裝滿集裝箱從廈門海滄大橋下駛向廈門港海天碼頭(7月13日攝)。溝通臺(tái)海,連通世界。福建是古代海上絲綢之路的起點(diǎn),是建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)。廈門港,2016年集裝箱吞吐量達(dá)961萬(wàn)標(biāo)箱,是全球第十五大集裝箱港、是我國(guó)四大國(guó)際航運(yùn)中心之一、處于兩岸航運(yùn)物流業(yè)交流最前沿。目前,廈門港擁有北美、歐洲、地中海、中東、澳洲、非洲、東南亞及東北亞等航線143條,已通達(dá)金磚國(guó)家俄羅斯、南非、印度等國(guó)的多個(gè)港口,成為廈門與“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)之間經(jīng)貿(mào)往來的最緊密紐帶。融入國(guó)家全新的對(duì)外開放格局,廈門視野更加廣闊。從海滄港區(qū)始發(fā)的中歐(廈門)班列,已先后開通波蘭羅茲、德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡、俄羅斯莫斯科4個(gè)終點(diǎn)站,且通過海鐵聯(lián)運(yùn)延伸至臺(tái)灣地區(qū),對(duì)接?xùn)|盟,實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)海上絲綢之路與陸上絲綢之路的交匯攜手。新華記者林善傳攝

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