中國(guó)網(wǎng)3月5日訊（記者楊佳）2014年3月5日上午，十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，列席會(huì)議的交通部部長(zhǎng)楊傳堂在回應(yīng)記者提問(wèn)時(shí)表示，將研究規(guī)范打車軟件，至于擁堵費(fèi)，目前還沒(méi)有開(kāi)始研究。

楊傳堂介紹說(shuō)，打車軟件是國(guó)際上很多國(guó)家采用，效果很好。我國(guó)現(xiàn)有的打車軟件總體發(fā)展是好的，我們對(duì)此的研究和發(fā)展有安排，將盡快規(guī)范，制定指導(dǎo)性意見(jiàn)，從而使它更好的為人民群眾服務(wù)，通過(guò)智慧交通服務(wù)大家。

機(jī)打車軟件以其方便快捷與隨機(jī)補(bǔ)貼等特點(diǎn)，在北京、上海、廣州、西安等30余個(gè)城市受到年輕人追捧。有分析稱，短期來(lái)看，打車“補(bǔ)貼”給司機(jī)和乘客帶來(lái)短暫經(jīng)濟(jì)效益，長(zhǎng)期而言，該行為影響市場(chǎng)的秩序和公平，比如司機(jī)有時(shí)忙著搶單上，高峰時(shí)有挑活兒、議價(jià)的情況，消費(fèi)者的利益也將受到侵害。