1935年日本在東北建造的燕子號快速列車，成為戰(zhàn)后新干線的鼻祖型號。日本工程師們沒有多想一下，否則他們會發(fā)現(xiàn)，這也許已預(yù)示了日本戰(zhàn)后奇跡的起因：日本不需要侵略一樣可以生存和發(fā)展。這個結(jié)論，后來日本人用了本國的數(shù)百萬條人命，鄰國的更多犧牲與延續(xù)至今的仇恨才買到。