5月25日，八點多，樟木口岸門前已經排了長隊。樟木口岸位于喜馬拉雅山南麓的中尼邊境樟木鎮，是西藏唯一的國家一類陸路通商口岸。中國網記者 楊佳攝影

中國網訊（記者 楊佳）2013年5月25日清晨，“中國攝影家四季看西藏-春季行”活動“珠峰組”兵分兩路,記者所在一行來到了樟木口岸進行采訪。

一路上，車道旁停滿了車身涂裝著大塊彩條的TATA（印度一家汽車公司）廂式貨車，低海拔、潮濕性的氣候也與西藏大部分地區不同,讓人不禁迷惑自己身處何地。

上午8點多，抵達樟木口岸。身著各式登山、戶外裝備的游客已經在口岸前排起了長隊，等待著10點鐘聯檢大廳辦公。一些拿著大型戶外裝備、穿著尼泊爾民族服飾的“挑夫”聚集在隊伍周圍，多以女性為主。她們圍著彩色紗巾，身著寬松紗織長褲或長裙，腳上穿著拖鞋，用一條2-3厘米寬、2米左右長的繩子從前額向背后扣住重物，用腰背部撐住，雙手從后向上托著貨物。幾十位等著接行李的“挑夫”站在寫著“登山隊”的藍色裝備卡車后方，伸手爭搶從卡車上搬下的貨物。

山谷中的友誼橋是318國道的終點，是一座連接尼泊爾的鋼筋混凝土大橋。海拔1800米，于1964年建成。橋寬8米左右，長45米。橋下河水奔騰、氣勢磅礴，獼猴等野生動物在林間穿梭。

10點整，聯檢大廳開始辦公，早已靜候在大廳門外的旅客排成一隊，陸續通過海關檢查、檢驗檢疫、出入境手續三道關口。與此同時，友誼橋上，等待入境的尼泊爾邊民和游客正陸續接受邊防初檢，等待通過國門。

忽然，陽光從山頂傾瀉而下，照耀著整個山谷。隨著人員的流動，山谷兩側都開始熱鬧起來，樟木口岸旁的店鋪也都逐漸開門營業。據此前數據了解，樟木口岸占整個西藏進出口貿易量比例非常高，2011年為73%以上。

采訪時間有限，不到11點采訪團一行開始返程，在迂回的山間公路上，享受著加速、失重、離心力等種種難得體驗。

遠處團團白云壓在山頂，陽光透過云朵的間隙滋養著墨綠色的山林。高大的針葉林聳立在山脊，矮小的細葉竹緊貼著公路崖壁，白色的野草莓花鋪滿了林間空地，紫色的小花在風中堅韌挺立。溪水從云霧中傾瀉而下，在山澗激起層層水幕，在巨石間疾馳，在深谷中變得更加澎湃，并用轟鳴的水聲宣示著它的力量，最終形成了無數條白色的哈達，獻給了美麗的喜馬拉雅。

翻過了幾座山，空氣開始變得干燥。樹木從視線中消失，山坡的顏色由深綠漸漸變成了灰綠色。離開樟木，記者唯一的遺憾只是留下的回憶太過簡短……