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北京部分“黑車”欲在出租車調(diào)價后跟漲[圖]

中國網(wǎng) china.com.cn  時間:2013-05-10  發(fā)表評論>>

北京部分“黑車”欲在出租車調(diào)價后跟漲[圖]

????執(zhí)法部門:

????打車難折射供需失衡

據(jù)市交通執(zhí)法總隊相關負責人介紹,“黑車”一般分兩類,一類是在馬路上招手即停的,他們的收費本來就比正規(guī)出租車要高一些,把堵車的成本都算進去了,所以即使出租車價格上漲,“黑車”的收費也不見得有優(yōu)勢。比如說,正規(guī)出租車跑一趟15塊錢的活兒,“黑車”要收20到25元。即使算上此次出租車價格上調(diào)的幅度,還是打出租車劃算。而還有一類“黑車”是小區(qū)門口趴活兒的,小區(qū)居民出來打“黑車”圖的是方便,出租車漲不漲價跟這類乘客沒有關系。

此外,這位負責人表示,“黑車”有生存空間,主要還是有需求。“北京打車難,折射的是出租車市場的供需失衡。”

管理部門:

聯(lián)合執(zhí)法打擊“黑車”

市交通執(zhí)法總隊同時指出,出租車價格調(diào)整之后,市交通執(zhí)法部門會通過不間斷的聯(lián)合執(zhí)法,壓縮“黑車”的生存空間,尤其是對地鐵站周邊“黑車”聚集區(qū)域開展拉網(wǎng)式清理整治,引導乘客乘坐正規(guī)的出租汽車。

據(jù)了解,今年一季度,執(zhí)法總隊已查扣“黑車”共計1742輛,其中“假出租車”為109輛。在被查扣車輛中,外埠車輛共198輛,占11.4%;在1708名核實身份的“黑車”司機中,外省市來京人員共1147人,占67.1%。

晨報記者 陳琳

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此外,北京市烏蘭出租汽車有限公司、北京江山出租汽車公司連續(xù)2期“上榜”,執(zhí)法總隊已責令兩企業(yè)迅速整改。

據(jù)介紹,8名進“黑名單”的出租車駕駛員中,1人是因為挪用車輛牌證,有6人是私改計價器,還有1人則是因為票據(jù)弄虛作假。

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