中國網(wǎng)3月8日訊 十四屆全國人大三次會議舉行第二場“代表通道”集中采訪活動，邀請部分全國人大代表接受采訪。全國人大代表、小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬接受媒體采訪。

中央廣播電視總臺記者：我的問題要提給何小鵬代表。去年咱們國家新能源汽車的產(chǎn)量突破了1300萬輛，越來越多的人喜歡上了國產(chǎn)新能源汽車。在您看來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，將給我們的生活帶來怎樣的改變呢？

全國人大代表、小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬。中國網(wǎng) 董寧 攝

全國人大代表、小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬：這是一個科技創(chuàng)新如何改變生活的問題。大家好，我來自廣東的智能電動汽車企業(yè)——小鵬汽車。

習近平總書記強調(diào)，要以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。我們看到，這30年中國科技創(chuàng)新快速發(fā)展，我也非常有幸參與并見證了包括互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的變革和創(chuàng)業(yè)，而第四次變革還包括AI的發(fā)展。

請允許我講一個關于科技創(chuàng)新如何改變我們生活的例子。去年，我回到母校華南理工大學，當時辦了一個AI科技日，我跟師弟師妹們說，在1997年我讀大學的時候，跟同學們一起將宿舍大樓通了教育網(wǎng)，這是當時全國首批整棟通網(wǎng)的宿舍樓。在今天，聯(lián)網(wǎng)、通網(wǎng)不是一件大事，而是一件非常簡單便捷的事情，但是在那個時候，當我們可以訪問互聯(lián)網(wǎng)，這是一件大事。所以，換一個角度，我真的相信科技創(chuàng)新可以改變我們的生活。

今天，我們能看到一個全球的AI時代正在到來。小鵬汽車在新能源汽車領域的十年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷告訴我們，有兩個變化值得關注，第一個，AI會推動自動駕駛甚至無人駕駛加速到來。第二個，汽車產(chǎn)業(yè)正在和機器人開始進行融合。

我首先談一談自動駕駛。在2024年小鵬率先量產(chǎn)并交付了端到端的自動駕駛，并且我們打通了AI駕駛從停車位到停車位的全部流程。2025年，我們正在探索加速落地L3級別的自動駕駛，并且在2026年將探索在停車場的L4級別的無人駕駛，包括無人泊車和無人取車，這會加速中國無人駕駛行業(yè)大步向前。

作為全國人大代表，我提出了關于自動駕駛標準的相關建議，期待能夠推動中國站在世界自動駕駛標準規(guī)范的前列。

第二個是關于具身智能機器人。這次政府工作報告首次在未來產(chǎn)業(yè)里提到了具身智能，小鵬過去做了五年關于人形機器人的研發(fā)，我們將人形機器人分為L1到L5五個級別，很像自動駕駛的五個級別。今天的人形機器人最主要是在L2初期，要想把人形機器人真正商業(yè)化，它一定要能夠?qū)崿F(xiàn)L3能力，也就是手、腳、嘴、眼、大腦能夠全項融合。基于小鵬在L3級別自動駕駛和世界模型的基礎上，我們期待在2026年能夠量產(chǎn)面向工業(yè)的L3級別人形機器人。

隨著政策的推動跟整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的加持，中國的低空經(jīng)濟正在飛速前行，在2026年，小鵬計劃將分體式飛行汽車，我們叫作“陸地航母”首次量產(chǎn)，做到量產(chǎn)跟交付。我們將汽車的操控跟AI的智能結(jié)合起來，重新開發(fā)基于飛行器的操控體系，能夠更安全便捷地操控。

小鵬的愿景就是探索未來出行，在城市內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛，在城市間看到低空飛行汽車，在工廠和小區(qū)能有機器人，我們期待中國的高科技產(chǎn)品早一天走向全球，帶給更多全球消費者。

在這里，我還想特別感謝廣東，是廣東這片科技創(chuàng)新的沃土孵化了小鵬，堅定地支持小鵬。

編輯：魏婧

編審：張艷玲 蔡曉娟