中國網(wǎng)３月6日訊（記者栗衛(wèi)斌）“民航領(lǐng)域要抓住擴(kuò)大內(nèi)需的精準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)。”2021年全國兩會召開期間，全國人大代表李海鷹立足民航領(lǐng)域，圍繞服務(wù)國家促進(jìn)雙循環(huán)發(fā)展格局，加快構(gòu)建國內(nèi)航空市場的內(nèi)需循環(huán)體系，向十三屆全國人大四次會議提交建議。

全國人大代表，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長，四川航空股份有限公司董事長李海鷹

深化航空領(lǐng)域改革 服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展新格局

2020年7月21日，習(xí)近平總書記在主持召開的企業(yè)家座談會上強(qiáng)調(diào)，“逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。

李海鷹表示，“雙循環(huán)”的提出不僅是百年未有之大變局下修復(fù)經(jīng)濟(jì)均衡的應(yīng)對之策，更是長遠(yuǎn)驅(qū)動(dòng)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)均衡水平的躍升。

“民航屬于服務(wù)行業(yè)，又是戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。服務(wù)雙循環(huán)格局是對民航業(yè)發(fā)揮戰(zhàn)略先導(dǎo)作用的必然要求。”李海鷹說，“我比較關(guān)注民航領(lǐng)域全面深化改革，實(shí)現(xiàn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)國家促進(jìn)雙循環(huán)發(fā)展格局的一些新思路、新舉措、新政策。”

構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展格局的重點(diǎn)在于把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，把擴(kuò)大內(nèi)需作為現(xiàn)階段發(fā)展戰(zhàn)術(shù)基點(diǎn)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快構(gòu)建完整的新時(shí)代內(nèi)需體系。為此，李海鷹建議，服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展新格局，促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。他提出，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動(dòng)數(shù)字化升級；盤活中小機(jī)場資源，深挖支線航空潛能；激發(fā)通航活力，推動(dòng)“通用航空+鄉(xiāng)村振興”融合發(fā)展。

發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)輻射作用 助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級

李海鷹表示，“十四五”時(shí)期，是我國乘勢而上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年。對于民航來說，也是我們從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國“轉(zhuǎn)段進(jìn)階”的起步階段。

“川航要遵循國家的產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展導(dǎo)向，把企業(yè)發(fā)展和國家戰(zhàn)略、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局融為一體。”李海鷹說，“川航通過與各大經(jīng)濟(jì)區(qū)、各市（州）多形式、多元化、多領(lǐng)域合作聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)通道、產(chǎn)業(yè)、平臺、服務(wù)共建共享，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)輻射帶動(dòng)作用和區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級‘助推器’作用，協(xié)同推動(dòng)以航空產(chǎn)業(yè)為龍頭的相關(guān)產(chǎn)業(yè)成鏈、集群，有力促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)區(qū)的差異化協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)全省經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力。”

李海鷹表示，川航將按照國企改革三年行動(dòng)方案實(shí)施要求，著力暢通國內(nèi)航空客貨運(yùn)需求內(nèi)循環(huán)，打造“成都飛網(wǎng)絡(luò)”“國內(nèi)飛五區(qū)”的大眾化、特色化產(chǎn)品，增加貨機(jī)運(yùn)力。另外，統(tǒng)籌建設(shè)一流運(yùn)輸質(zhì)量和具有競爭力的機(jī)場群，積極助推四川省城市群建設(shè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。