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代表委員勾勒中國(guó)太空探索新圖景
資料圖:搭載著實(shí)踐十八號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。圖為長(zhǎng)征五號(hào)遙二運(yùn)載火箭升空瞬間。中新社記者 駱云飛 攝
今年是我國(guó)航天發(fā)射的大年,新年伊始就緊鑼密鼓進(jìn)行了數(shù)次發(fā)射,而在當(dāng)下舉行的全國(guó)兩會(huì)上,中國(guó)航天也成為全國(guó)人大代表、全國(guó)政協(xié)委員熱議的高頻詞語(yǔ)。
不管是中國(guó)空間站的建設(shè)、月球基地的規(guī)劃、火星探測(cè)的計(jì)劃,還是中國(guó)新一代載人飛船、重型火箭、商業(yè)航天衛(wèi)星星座等研制進(jìn)展,會(huì)場(chǎng)內(nèi)外傳遞著一個(gè)個(gè)有關(guān)航天的最新動(dòng)向,勾勒出中國(guó)面向未來(lái)的太空探索新圖景。
今年中國(guó)大火箭復(fù)飛 12年后重型火箭將首飛
備受關(guān)注的長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭發(fā)射失利事件,在這次全國(guó)兩會(huì)上終于迎來(lái)了一個(gè)關(guān)鍵進(jìn)展。
全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)科技委主任、中國(guó)科學(xué)院院士包為民接受記者采訪時(shí)表示,已查明長(zhǎng)征五號(hào)故障原因,目前正在開(kāi)展改進(jìn)措施驗(yàn)證工作,計(jì)劃于今年下半年“復(fù)飛”,即實(shí)施長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭飛行任務(wù)。
長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)目前起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)、技術(shù)跨度最大的一型運(yùn)載火箭。2017年7月2日,我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)組織實(shí)施長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭飛行任務(wù),火箭飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務(wù)失利。
全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)五院黨委書(shū)記趙小津表示,為充分利用長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭發(fā)射機(jī)會(huì),該院于去年啟動(dòng)了該任務(wù)搭載衛(wèi)星的論證工作,決定研制實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星,對(duì)東五平臺(tái)八大項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面驗(yàn)證,此舉有望推動(dòng)并牽引以下一代大容量寬帶通信衛(wèi)星為代表的型號(hào)立項(xiàng)工作。
此外,面向未來(lái)的中國(guó)重型火箭也有了最新進(jìn)展。來(lái)自航天科技集團(tuán)的消息顯示,目前該集團(tuán)正在開(kāi)展重型運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證,計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)重型運(yùn)載火箭首飛。
全國(guó)人大代表、航天科技集團(tuán)六院院長(zhǎng)劉志讓透露,用于重型火箭的三型液體發(fā)動(dòng)機(jī),目前正在開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證工作,今年有望完成500噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工程樣機(jī)的整機(jī)生產(chǎn)和裝配。
他還透露,我國(guó)正在持續(xù)開(kāi)展以液氧烴類發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的火箭動(dòng)力可重復(fù)使用技術(shù)研究,突破了產(chǎn)品不下臺(tái)連續(xù)多次熱試車、大范圍推力調(diào)節(jié)、多次起動(dòng)、重復(fù)使用快速處理等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
今年將在月球背面軟著陸 未來(lái)將建造月球基地
嫦娥四號(hào)任務(wù)是今年航天的一個(gè)重頭戲,此前官方已經(jīng)公布嫦娥四號(hào)將在月球背面軟著陸。而來(lái)自航天科技集團(tuán)的最新消息顯示,嫦娥四號(hào)探月任務(wù)將分為兩次發(fā)射。
趙小津說(shuō),由于月球的自轉(zhuǎn)、公轉(zhuǎn)周期相同,月球總是有一面背對(duì)著地球。這造成了一個(gè)結(jié)果,即地球無(wú)法直接與月球背面的探測(cè)器進(jìn)行通信。因此我國(guó)將在今年上半年,先發(fā)射一顆月球中繼星,在地月引力平衡點(diǎn)拉格朗日L2點(diǎn)進(jìn)行中繼通信,該衛(wèi)星可將嫦娥四號(hào)獲取的科學(xué)數(shù)據(jù)傳回地球,地球也可通過(guò)該衛(wèi)星,對(duì)月球背面的探測(cè)器進(jìn)行有效測(cè)控。
至于嫦娥四號(hào)探測(cè)器,則計(jì)劃在今年下半年發(fā)射,最終登陸月球南極附近的艾特肯盆地——這將實(shí)現(xiàn)人類首次在月球背面軟著陸。
嫦娥四號(hào)原本是嫦娥三號(hào)的備份。不過(guò)趙小津表示,嫦娥四號(hào)的著陸方式、工作狀態(tài)和嫦娥三號(hào)有很大區(qū)別,后者是以弧形軌跡緩慢著陸,而嫦娥四號(hào)則受月球背面環(huán)境影響,只能采取近乎垂直的著陸方式,這也對(duì)其性能提出更高的要求。
至于月球探測(cè)工程三期即“繞”“落”“回”中的“回”這一步,其任務(wù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人采樣返回。這項(xiàng)任務(wù)包括嫦娥五號(hào)和嫦娥六號(hào)兩次任務(wù)。其中,嫦娥五號(hào)計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)月球軟著陸以及采樣返回,有望實(shí)現(xiàn)我國(guó)開(kāi)展航天活動(dòng)以來(lái)的4個(gè)“首次”——首次在月球表面自動(dòng)采樣;首次從月面起飛;首次在38萬(wàn)公里外的月球軌道上進(jìn)行無(wú)人交會(huì)對(duì)接;首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
這之后,我國(guó)還有望迎來(lái)月球探測(cè)工程四期,即建造月球基地。趙小津透露,我國(guó)正在對(duì)此進(jìn)行規(guī)劃。他說(shuō),起初將通過(guò)智能機(jī)器人來(lái)控制基地,進(jìn)行載人登月后,基地將得到人的短期照料。
2020年發(fā)射火星探測(cè)器 2030年前后實(shí)施小行星探測(cè)
談及載人登月,就繞不開(kāi)載人的交通工具——載人飛船。全國(guó)人大代表、航天科技集團(tuán)五院載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠透露,目前我國(guó)正在研究新一代載人飛船。
他說(shuō),現(xiàn)有的神舟飛船,盡管是自主研發(fā),但是很多技術(shù)、能力和國(guó)際先進(jìn)水平相比,還有差距。此外,現(xiàn)有的神舟飛船是一次性使用,而根據(jù)未來(lái)航天發(fā)展需求,我們更迫切需要研發(fā)出既可以登月,又具備天地往返低成本的多用途飛船。
根據(jù)計(jì)劃,我國(guó)將在2022年前后完成中國(guó)空間站建造,開(kāi)展大規(guī)模的空間科學(xué)研究和應(yīng)用。
張柏楠告訴記者,航天員往返空間站的運(yùn)輸任務(wù),還將由現(xiàn)有的神舟系列載人飛船承擔(dān)。他說(shuō),去年我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)的圓滿收官,就意味著,用于空間站工程的神舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船的狀態(tài)已經(jīng)確定,這兩型飛船具備執(zhí)行空間站任務(wù)的能力。
2016年1月,我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)已經(jīng)批準(zhǔn)立項(xiàng),預(yù)計(jì)在“十三五”規(guī)劃的末年,即2020年左右由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射一顆火星探測(cè)器,直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。
趙小津告訴記者,火星探測(cè)器如能在2020年發(fā)射,將于2021年飛到火星,屆時(shí),我國(guó)火星探測(cè)將一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”3個(gè)目標(biāo),這是其他國(guó)家第一次實(shí)施火星探測(cè)從來(lái)沒(méi)有過(guò)的,面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的。
他說(shuō),我國(guó)首次火星探測(cè)主要涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究。為了實(shí)現(xiàn)這些科學(xué)目標(biāo),火星探測(cè)器共有13種有效載荷,其中環(huán)繞器7種、火星車6種。
記者還從航天科技集團(tuán)了解到,在月球、火星探測(cè)任務(wù)開(kāi)展的同時(shí),我國(guó)還將在2030年前后計(jì)劃實(shí)施火星采樣返回、小行星探測(cè)、木星系等探測(cè),開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究,推動(dòng)深空探測(cè)工程實(shí)施。（記者 邱晨輝）
