2014年2月，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略；2015年6月，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》正式下發(fā)；2016年2月，《“十三五”時(shí)期京津冀國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施……兩年間，產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)等三大率先突破，引領(lǐng)這片面積21.6萬平方公里、人口超過1億的土地走向協(xié)同發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同進(jìn)入“熱戀期” 區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)力十足
去年8月下旬，在曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，首鋼京唐二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目建成后，首鋼將成為中國(guó)年生產(chǎn)能力最大的單體鋼鐵廠。
首鋼京唐項(xiàng)目所在曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，正是京津冀三地構(gòu)建“4＋N”產(chǎn)業(yè)合作格局重點(diǎn)打造的四大平臺(tái)之一。以四大平臺(tái)為依托，兩年來，京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同穩(wěn)中提速，一批重大產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目相繼建設(shè)落成，不少頂尖人才分別奔赴三地，三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同進(jìn)入“熱戀期”。
點(diǎn)滴成果的積累，帶來產(chǎn)業(yè)格局的“巨變”。兩年來，張北云聯(lián)數(shù)據(jù)中心開工建設(shè)，曹妃甸千萬噸級(jí)煉油項(xiàng)目已核準(zhǔn)，北汽集團(tuán)黃驊整車項(xiàng)目建成投產(chǎn)，北京22家生物醫(yī)藥企業(yè)項(xiàng)目在滄州開工建設(shè)……據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014以來，各類京企在津、冀投資項(xiàng)目分別達(dá)865個(gè)、6431個(gè)，資金分別達(dá)到2403億元、5686億元。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同需要注入創(chuàng)新活力，作為協(xié)同創(chuàng)新的“領(lǐng)頭羊”——中關(guān)村不辱使命。目前，中關(guān)村企業(yè)在河北設(shè)立分公司1300家，投資成立子公司768家；在天津設(shè)立分公司603家，投資成立子公司658家。立足中關(guān)村科技優(yōu)勢(shì)的協(xié)同創(chuàng)新，一些古老的工業(yè)開發(fā)區(qū)煥發(fā)了新生。
軌道上的京津冀出行因此而改變
拿著一張交通卡，可以在京津冀地區(qū)暢通無阻；乘坐城際鐵路，一小時(shí)就可以游遍京津冀；隨著高速公路“斷頭路”的打通，進(jìn)京將不再艱難……隨著京津冀交通一體化的推進(jìn)，曾經(jīng)的夢(mèng)想正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
正在進(jìn)行的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥描繪了三地交通一體化的美好藍(lán)圖：為打造“軌道上的京津冀”，北京、天津、河北三地與中國(guó)鐵路總公司一起成立了京津冀城際鐵路投資有限公司，“十三五”期間的建設(shè)里程將達(dá)到1333公里。
國(guó)內(nèi)多家航空公司已經(jīng)開始針對(duì)京津冀協(xié)同空運(yùn)推出“空鐵組合產(chǎn)品”，例如，乘客從北京南站乘坐20分鐘一趟的京津城際列車，再無縫對(duì)接天津地鐵2號(hào)線、直達(dá)天津機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，全程不到一個(gè)半小時(shí)。
“京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃年限為近期2020年，遠(yuǎn)期2030年。”京津冀城際鐵路投資有限公司總經(jīng)理苗子簃介紹，“規(guī)劃目標(biāo)是在中部核心區(qū)主要城市形成0.5到1小時(shí)交通圈，中心城市之間形成1到2小時(shí)交通圈，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)形成0.5到1小時(shí)通勤圈。”
2017年，京津冀三地將實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)公交、地鐵“一卡通”互聯(lián)互通。北京、天津等6座城市將成為中國(guó)第一批試點(diǎn)“交通一卡通”的區(qū)域。北京市交通委副主任容軍介紹，139條公交線路作為首批試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)京津冀一卡通互聯(lián)互通。
共享“綠水青山” 京津冀崛起“綠色長(zhǎng)城”
從八達(dá)嶺到司馬臺(tái)，再到金山嶺，三座長(zhǎng)城作為古代北京的軍事防御屏障，早已聞名遐邇。如今，一座“綠色長(zhǎng)城”正在崛起。作為京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的典型樣本，三地正緊密攜手、深度合作，共建生態(tài)文明先行示范區(qū)。
“既要金山銀山，也要綠水青山。”這已經(jīng)成為京津冀三地干部群眾的共識(shí)。從保護(hù)區(qū)域水環(huán)境，到共同防治大氣污染，從綠色生態(tài)屏障建設(shè)，到構(gòu)建區(qū)域旅游合作廊道，京冀跨區(qū)域生態(tài)文明建設(shè)也將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。
以大氣治理為突破口，京津冀協(xié)同發(fā)展得以推進(jìn)。“京津冀三地的生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治力度加大。”北京市推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任王海臣介紹，兩年來，10萬畝京冀生態(tài)水源保護(hù)林、京津風(fēng)沙源治理二期、10.3萬畝密云水庫(kù)上游稻改旱等一批生態(tài)合作項(xiàng)目全面完成。
2013年9月，北京市牽頭成立了大氣污染防治協(xié)作小組，建立了區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制。
“通過全力推進(jìn)聯(lián)防聯(lián)控，京津冀區(qū)域空氣質(zhì)量明顯改善。”北京市環(huán)保局總工程師于建華介紹，2015年京津冀三地空氣中PM2.5、PM10、SO2和NO2濃度分別比2013年下降17.5%、16.8%、27.1%和5.1%。