“高鐵，讓許多人回家的路更近了。”10月23日，記者來(lái)到懷化南站，剛從長(zhǎng)沙乘高鐵回到懷化的市民吳莉芹告訴記者，以前開(kāi)車(chē)前往長(zhǎng)沙，往返需要一天，而現(xiàn)在高鐵實(shí)現(xiàn)了半日還。

在懷化南站候車(chē)廳內(nèi)，記者看到坐滿(mǎn)了候車(chē)的旅客，“低頭族”中有不少正通過(guò)手機(jī)了解黨的十九大盛況和精神。“在自己家門(mén)口就可以坐著高鐵出行全國(guó)各地了。”“這不僅節(jié)省了出行的時(shí)間，也緩解了出行帶來(lái)的疲勞。”……在與記者的交流中，旅客們紛紛為高鐵點(diǎn)贊。

“十九大報(bào)告說(shuō)，帶領(lǐng)人民創(chuàng)造美好生活，是我們黨始終不渝的奮斗目標(biāo)。”懷化學(xué)院干部盧宗旺說(shuō)，隨著生活水平的提高，人們對(duì)美好生活必然會(huì)寄予更多期待。人民群眾喜圓高鐵夢(mèng)，正是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，大家擼起袖子加油干而創(chuàng)造的美好生活。

懷化市交通局負(fù)責(zé)人向記者介紹，上世紀(jì)70年代，湘黔、焦柳兩條鐵路相繼修通，火車(chē)“拖”來(lái)了懷化城。2014年12月16日，滬昆高鐵懷化至長(zhǎng)沙段正式開(kāi)通，懷化步入“高鐵時(shí)代”。目前，張吉懷鐵路、懷邵衡鐵路和渝懷復(fù)線開(kāi)工建設(shè)，懷化境內(nèi)鐵路增加到5條，正線總長(zhǎng)度由651.7公里增加到890.2公里，鐵路運(yùn)輸網(wǎng)由“大”字形發(fā)展為“米”字形格局。

“高鐵馳騁神州大地，時(shí)速350公里的‘復(fù)興號(hào)’高鐵在京滬間來(lái)回穿梭，很多省市自治區(qū)的黨代表就是乘坐高鐵前往北京參加黨的十九大的。”懷化南站黨總支書(shū)記謝鐵安說(shuō)，黨的十八大以來(lái)，中國(guó)高鐵迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。“現(xiàn)在高鐵與懷化人民的生活密不可分，出行首選是高鐵。”謝鐵安介紹，目前，懷化南站日發(fā)送旅客量1.3萬(wàn)人次。

“黨的十九大報(bào)告提出，貫徹新發(fā)展理念，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”謝鐵安高興地說(shuō)，這意味著交通行業(yè)將迎來(lái)更大發(fā)展機(jī)遇，更多改革發(fā)展成果將惠及人民群眾。