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海軍潛水員,勇闖龍?zhí)稙榇髧?guó)重器撐起“保護(hù)傘” ( 1/ 12 )

支持← →鍵翻頁(yè)發(fā)布時(shí)間: 2016-10-01 | 來源: 中國(guó)網(wǎng) | 作者: 朱俊杰 孫紅學(xué) 李木強(qiáng) 宋志濤 | 責(zé)任編輯: 鄭亮

譚強(qiáng)是北海艦隊(duì)某勤務(wù)防救船大隊(duì)防救技術(shù)處高級(jí)工程師、海軍一級(jí)潛水員。1980年入伍,扎根防救事業(yè)36載,成長(zhǎng)為海軍部隊(duì)僅有的2名高職潛水員之一。在這個(gè)高危行業(yè)他一干就是36年;這不僅需要非凡的毅力和勇氣,更源于發(fā)自肺腑的熱愛。

譚強(qiáng)常常穿上潛水服入水查看,并在水下對(duì)年輕潛水員進(jìn)行手把手幫帶。 攝影 李木強(qiáng)

越是險(xiǎn)難越癡狂

多年來,無論是當(dāng)戰(zhàn)士,還是任潛水組長(zhǎng)、打撈中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),或是防救技術(shù)處處長(zhǎng),官兵們對(duì)譚強(qiáng)的評(píng)價(jià)始終如一。“無論職務(wù)如何變化,潛水員永遠(yuǎn)是我的‘第一身份’!”這是譚強(qiáng)的軍旅準(zhǔn)則,也是他迎難而“潛”的動(dòng)力源泉。

2002年5月7日傍晚,從北京飛往大連的某航班飛機(jī)在大連港上空失事墜海。一場(chǎng)搜索打撈人員和飛機(jī)殘骸的戰(zhàn)斗就此打響,時(shí)任副大隊(duì)長(zhǎng)的譚強(qiáng)領(lǐng)命率應(yīng)急分隊(duì)緊急奔赴事發(fā)海區(qū)。

水下,飛機(jī)殘骸中隨處可見罹難者尸體,殘骸破碎的茬口像一把把鋒利的尖刀,一不小心就會(huì)刺破潛水服。面對(duì)慘烈的場(chǎng)景,連久經(jīng)風(fēng)浪的譚強(qiáng)也不禁色變,但他知道,行動(dòng)是最好的動(dòng)員,他主動(dòng)站出來帶領(lǐng)一名骨干率先下水,抵抗住內(nèi)心的恐懼,在殘骸的“刀叢”中,艱難地把一具具尸體打撈出水。為了給遇難者家屬更多的安慰,給事故研究工作提供更多的參考資料,譚強(qiáng)帶領(lǐng)潛水作業(yè)分隊(duì)在飛機(jī)失事海域連續(xù)作業(yè)7個(gè)晝夜,與地方救助局一起打撈出大量遇難者的殘骸、托運(yùn)物品和記錄核心數(shù)據(jù)的黑匣子。

時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的吳邦國(guó)專程登上作業(yè)船慰問,慨然題詞,并與任務(wù)官兵合影留念。國(guó)務(wù)院“5.7”空難領(lǐng)導(dǎo)小組特贈(zèng)送錦旗一面,上書:“功撼滄海水,情揚(yáng)碧云天!”

這些年來,無論是上世紀(jì)“四川龔嘴電站”搶險(xiǎn)施工、“勝利六號(hào)”鉆井平臺(tái)拔樁、“復(fù)洲灣粘土礦”搶險(xiǎn),還是近些年的“神五”“神六”系列發(fā)射保障、“通惠”輪援救、汶川地震失事直升機(jī)搜救、16艦試驗(yàn)試飛等重大任務(wù),譚強(qiáng)始終挺立潮頭奮勇沖鋒,在浩瀚大海鐫刻下道道印痕。

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